这么说吧
原厂车，换了避震调硬点，上赛道豁得狠点，机角就断。事前要不要上
强化机角？ 这种判断，事前简单做假设没用。
2.0换2.3，水箱不换大的，锐思赛道上5-7K转这么猛豁，现在看就有事。
但不上赛道，高速跑150KM/H 水温表才到一半。 去金港大直道多的地方，
冲得起来，也保不齐没事。
对于菜车改装，我现在感觉宁可做过点，也不能缺。除非自己是专家，具备
足够经验，对某款菜车极限驾驶下，有关的每个细节如何改造，都能做出正确判断。
否则，照着已经改过的赛道车弄，起码能保证正常跑。
什么重量稍微重点，起步稍微慢点，功能有点多余之类，都在其次。关键是
稳稳当当皮皮实实的能跑起来才是重点。

【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 油冷？你自吸，散热系统又没有设计缺陷要油冷干什么
: 重量倒不大，水冷式的大概5kg，风冷的轻一点
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