不是的，比亚迪的大巴和出租都卖到欧美了，反而国内因为地方保护很难推广，只能在不同的地方建厂来推。
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 其实中国政府强势，公用事业可以硬推本来是电动车发展的极大优势。不过打铁还要自身硬，如果性能差距长期得不到弥补，最终还是要被边缘化的。电动车喊了这么多年，其实就是电池突破不了，哪怕能赶上燃油车的一半呢？
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