品牌印象：比亚迪的车不是最好的，甚至和同类产品比没有什么优势，但就是卖得好。不得不承认比亚迪很了解消费者想要什么不想要什么。最初的F3系列产品让比亚迪迅速积累了自己，也在汽车界站稳了脚跟，之后的F0就有了明显的进步。比亚迪F3算是中国汽车界的一个奇迹，每月两万台的销量足以让所有厂家眼红。但当时
的F3R仍然有很多不尽人意的地方，做工质量是一方面，刹车性能也非常不理想。虽然外
形看起来比较和谐，但拼凑模仿得实在是太离谱了。但就是这么一款车，它知道用户最
想要什么，所以才有如此傲人的销售成绩。
1.奇瑞
品牌印象：奇瑞是一个顽强、有想法、有胆量的品牌，从先期的价格战到今天的配置王，我们对这个品牌更放心、更信赖。作为自主品牌的龙头企业，奇瑞经过多年的积累已经形成了自己的文化，接下来只要继续努力，稳扎稳打，大面积战胜“外势力”只是早晚的事。
[汽车之家 评测] 十一长假的第一天，除了祝大家吃好玩好以外，汽车之家也会
为大家奉献精彩的原创文章，让各位在茶余饭后时放松、休闲一下。想来想去，评测团
队决定用《回顾与展望我们的自主品牌》为内容开展选题，既然都和祖国的繁荣富强息
息相关，那我们就满怀激情的去关注伟大自主汽车品牌吧！
注：本文以汽车之家实测的车型为基准，从06年的早期作品开始延伸直至今日；主
要围绕6大自主品牌，其中包含当时对测试车的感悟，如今的品牌印象以及对将来的展望
和建议。原本还有一些自主品牌以及他们的车型，但由于它们来到汽车之家的机会较少
，因此，本篇就拿这6个品牌来说事儿！再一个，09年就是讲究6这个数字，今天咱们也
八卦一下。（^__^）您可以当做娱乐，也可以作为参考，只要不用太认真就好。
----------------------------------------------------------------------------
----
● 奇瑞
[2006年10月20日] 奇瑞汽车 旗云 06款 1.3 舒适型
汽车之家总评分：6.7分 《5万元的紧凑型车评测新旗云1.3舒适型》
0-100km/h加速成绩：15.95秒
100-0km/h刹车成绩：47.56米
评价：当年奇瑞的优势仅停留在价格上，5万元的旗云就是明显的例子，除了这一个
优势外，其他似乎都有很大的提升空间，比如性能、噪音抑制、装配水平等方面。用现
在的眼光看过去，如果没有奇瑞勇敢的价格战，恐怕我们今天选车还是件难事。
[2007年03月14日] 奇瑞A5 06款 1.6 实力型
汽车之家总评分：7.3分 《务实者高性价比之选测奇瑞A516实力型》
0-100km/h加速成绩：12.48秒
100-0km/h刹车成绩：45.58米
评价：相比旗云的过于简单，奇瑞A5开始在内饰的模具上下功夫，细节观察很多部
件的缝隙都控制的不错，当然造型方面还属于比较简单的样式。在该车上，我们不仅看
到了做工的提升，其内部空间较比旗云也有了明显改进，这就是奇瑞A5的成长结果。不
过，令人质疑的外形却狠狠的打击了它，真不知道当时的奇瑞有没有注意到这一点……
[2007年05月23日] 奇瑞QQ 6 07款 1.3手动舒适型
汽车之家总评分：6.3分 《奔向你的小资生活！测试奇瑞QQ613手舒》
0-100km/h加速成绩：13.7秒
100-0km/h刹车成绩：43.9米
评价：看到这个测试成绩，首先就是要肯定奇瑞的用心，和前辈车型相比，QQ6的性
能表现开始走入“正轨”！只可惜它犯了奇瑞A5的毛病，失败就失败在外观设计上，前
后左右，哪个面都看着不太协调，我很怀疑QQ6设计师的品味，没办法，形容它就只能用
：我很丑，但我很温柔……
[2007年06月11日] 瑞虎3 07款 1.8 手动豪华型
汽车之家总评分：7.3分 《10万元的SUV首选！测试瑞虎31.8手豪》
0-100km/h加速成绩：15秒
100-0km/h刹车成绩：44.5米
评价：瑞虎3为我们解释了什么叫飞跃性进步！整车水平较高，调教风格很接近日系
车型。这次，奇瑞对外观的把握明显严谨了，甚至为了让消费者接受还多少对此有所保
守。灵活多变的空间是瑞虎3的优势，而欠缺的是消费者对该品牌SUV车型的认识以及国
人对城市型SUV的需求，更主要的是，在自主SUV领域上，长城才是标杆。
[2007/08/16] 奇瑞A1 07款 1.3 MT豪华型
汽车之家总评分：6.3分《整车调校还需下功夫全面测试奇瑞A1》
0-100km/h加速成绩：15.49秒
100-0km/h刹车成绩：45.7米
评价：当年奇瑞A1上市前的呼声一点也不次于今天的奇瑞A3，提前放出的效果图与
谍照让不少人都对这款小车产生了好感，然而上市后我们却发现它的价格并非低到实惠
，而且性能实在一般，尤其在整车调教上还需要下功夫。不过可以肯定的是，奇瑞A1的
推出让我们感悟到奇瑞对外形的眼光开始发生改变……
[2009年04月10日] 奇瑞A3 两厢 1.6MT 精英型
汽车之家总评分：8.3分 《居家型英俊小生测试两厢/三厢版奇瑞A3》
0-100km/h加速成绩：12.3秒
100-0km/h刹车成绩：40.9米
评价：“争做世界车”——奇瑞A3的口号很有气势！经过长时间的酝酿与积累，奇
瑞终于爆发了！这时候大家又习惯性的挑挑设计的硬伤，看看做工与质量，然而在真正
接触后才认知奇瑞又进步了一大块！奇瑞A3的外观漂亮，配置丰富，底盘先进，再加上
它诞生的很是时候（正是奇瑞被大家认知的最佳时期），并且还有良好的先期运作等等
让这款明星级的自主紧凑型车一炮而红！
2.吉利
品牌印象：吉利很看重各种第一，第一款“跑车”——美人豹，第一款豪华车——GE
，同时还有方程式和BMBS（爆胎检测与安全控制系统）的首创等等，这些都为名气迅速
提升创造宣传机会。不久前，吉利有了自己的分支品牌，随即他们也推出了令人关注的
产品，比如EC718，十一过后，我们也会对这款车进行测试，到时候就是再次验证吉利成
长的机会了。
建议：仅从这三款测试车上看，吉利还需要琢磨下性能如何提高！
3.华晨
品牌印象：华晨中华是自主品牌里喜欢“争上游”的厂家，从1.8T的骏捷到跑车酷宝，
基本上它每出一款车都会受到好评，当然这些车的级别都不低。到骏捷FRV时，你会发现
它在性价比、人性化设计、驾驶感觉方面算是一款精华产品，卖得好也是理所应当！
建议：品牌基础打得不错，接下来是进驻其他车型的时候了……
4. 比亚迪
[2007/11/13] 比亚迪 F3R 1.5时尚型
汽车之家总评分：6分 《看到了进步但仍需努力--评比亚迪F3-R》
0-100km/h加速成绩：13.3秒
100-0km/h刹车成绩：47.5米
评价：比亚迪F3算是中国汽车界的一个奇迹，每月两万台的销量足以让所有厂家眼
红。但当时的F3R仍然有很多不尽人意的地方，做工质量是一方面，刹车性能也非常不理
想。虽然外形看起来比较和谐，但拼凑模仿得实在是太离谱了。但就是这么一款车，它
知道用户最想要什么，所以才有如此傲人的销售成绩。
[2008/04/04] 比亚迪 F6 2.0手动豪华型
品牌印象：比亚迪的车不是最好的，甚至和同类产品比没有什么优势，但就是卖得好。
不得不承认比亚迪很了解消费者想要什么不想要什么。最初的F3系列产品让比亚迪迅速
积累了自己，也在汽车界站稳了脚跟，之后的F0就有了明显的进步。
建议：不要一味的模仿了，虽然短期很容易见效，但过了那个阶段，该升级也得升
级了。现在成熟的自主品牌都已经脱离初级阶段，开始完全的自主研发了，比亚迪也改
顺应时代进步一下了。
4.长城
品牌印象：参观过长城的生产线，也和长城的人有过深入的交流。他们是一个重视技术
和研发的企业，并且有明晰的长远战略，长城有可能成为自主品牌的技术先锋。在产品
方面，长城的进步有目共睹，这也是因为有强大的技术后盾。
建议：产品有些重叠，精灵、炫丽、酷熊、迷你SUV，包括将来的凌傲等车型都属于
微型车和小型车，长城是时候开推出一些更高级的产品了。有先前这些基础，相信长城
的紧凑型车或是中型车也会很有看头的。
http://www.autohome.com.cn/drive/200910/71977-6.html
http://www.autohome.com.cn/drive/200910/71977-6.html--
修改:thinkpadfan FROM 119.202.84.*
FROM 119.202.84.*