试驾非常短。
2.0自然吸气自动

先说缺点：


1。加速肉，急加速能明显感觉到自动变速箱扭矩的流逝。。。（我自己的车是同样扭矩，手动变速箱，车身更重，某些转速段 5000以下，加速非常像）
总体来说，动力和2.5V6 的锐志差不多。加速反应什么的都很像。


2。老于吐槽过的发动机声音。我操，这声音，各位大侠，直接忽略吧。比不上直六比不上V8。排气声音：尾段必换，排气声太单薄。不好听。

3。轮胎实在寒酸。我说轮毂的样式。尺寸。尼玛，和速腾似的。。。内馅，高脚，小尺寸。





再说优点：太多了。哈哈哈。随便举几个

1。变速箱反应快，换挡拨片不输双离合，D档油门到底，不到红线不换档。艹，以前真没见过D档这么激烈的。。。当然效率低是没办法的。。。

2。车身底盘感受就一个字：紧。。。有些人说硬，其实还好啦。我说最能可比性的吧。比V3稍微软一些。比TEIN STAA稍微硬一些。大约和老于现在TEIn差不多。
转向极为精准，阻尼恰到好处。小振动过滤不错，支撑力原厂车出类拔萃。避震，如果你不嫌弃底盘高度，根本不用改，也不要随便去动。我心想，也许换套tein短弹簧可以尝试一下。


3。刹车：硬，头段很重，一般的人不习惯，踩不下去，踩下去刹车不错的。但是今天开的很慢，没敢死命踩。刹车点头抑制不错，后刹车盘比前盘好像稍微大一些。这点上看，刹车调教的非常好。就是脚感要熟悉一下。

4。空间：正副驾驶极佳。外形，靓（除了轮毂）

等等不一而足。什么操控好啊。这都是废话，非常出色。




结论心得：现金流跟得上，买手动。尚酷R劳恩斯等和他相比，魅力相差十万八千里。


我期待手动驾驶感受，希望扭矩感觉好一些。
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