不是汽车专业的，底子太薄，看了一点发动机原理，没太看懂

我就是想问问在自然吸气发动机的进气歧管真空度（或者说压力）在不同转速以及节气
门开度和负荷的条件下的经典的变化模式。

怠速时候的绝对压力是应该小于高转高负荷还是大于呢》？

最好能给简单的解释，给个教科书式的图是最好的。给个经典的发动机最好，比如DOHC
，4气门的不用可变正时系统和可变进气歧管的发动机模式。

非常感谢！
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