能够vvt的发动机用的都是米勒循环，阿特金森循环早已不存在了
马自达用的米勒循环的发动机就配了个增压器解决低扭问题
马自达真是奇葩啊
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 混合动力发动机中的汽油机和常见的汽油机不太一样。。。
: 阿特金森循环汽油机，最大特点是活塞的行程长，压缩比高，膨胀比要比压缩比还高，这样设定的结果是，让油气混合能够膨胀得体积更大，从而让燃油发挥更高的效率。不过它中间转速省油的优势，却牺牲了低扭与高转速的动力性能，所以在乘用车中，它可以说无法独立存在。
: 冲程这么长，转速很低，功率很低。没法改。
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