技术上其实没那么绝对，续航400 800区别不大，如果电动车主要定位是给市内通勤的人。
在保证电池安全的前提下，如果国家电网把充电站给落实好了，我坚决买电动车
一个是不用摇号，另外一个是每天上下班往返十公里，打车打不到，骑车太不方便，电动车足够了。

【 在 qko (water) 的大作中提到: 】
: 就拿特斯拉用的18650电池来说吧，model s用的是3100mah的电池，3400mah电池已经上市，松下今年还将推出4000mah电池。几年时间提高30%，这还是在同样材料下的发展，材料如果取得突破，那可能会有数量级的进展。说电池发展慢的，都是和IT比吧.......
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修改:Counting FROM 123.125.116.*
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