本田非性能取向的机器首先有很多都是单凸的,比如国产思域的R18A1.
这种机器只能整体换掉,和性能不沾边的

然后剩下双凸的,就算是号称有vtec,也是进气侧有一半气门的升程能
变化,低转的时候 *高度降低* 一些,用来省油,排气侧,是没有的.

性能取向的机器,都是进排气侧升程都能变化,低转的时候高度正常,
高转的时候切换到大凸轮, 高度升高 一些,然后就有比较鸡血的表现.

【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 哦
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