amt跟mt结构完全相同，拨叉，换档轴结构都是一样的，然后用液力或者机电驱动
双离合就是你松离合之前另外有个人帮你挂好目标档了，你松离合同时他挂离合
【 在 SciroccoR (抽抽) 的大作中提到: 】
: 1、自动离合变速器（AMT)的工作原理没写
: 这个是归在手动变速里的，这个就是加了个电子离合器，其他的都和MT一样是吗？那这个电子离合器和踏板的工作原理一样？想不大明白
: 2、DSG那里描述的也不是特别明确，貌似原来我觉得自己懂的看了之后我反而不太清楚啦
: ...................
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