传统AT是不是比AMT慢，我没有比较也不知道。。。
但是如果AT是带液力耦合器和液力变矩器的话，
那么考虑到发动机和变速箱是柔性连接，
那换挡时间肯定要比AMT这种硬性连接的时间要长吧。。。
因为转速同步时间要长吧。。。

AMT因为是传动效率高，而且自重小，应该是在F1上应用的巨大优势吧。
【 在 BikeTrialer (BT) 的大作中提到: 】
: 哦，我问错了，嘿嘿
: 为啥AT比AMT要慢？
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