哈哈，他们说的几十毫秒实际上是极限值。
AMT在民用车上也是200毫秒级别的。


【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 我在想，离合器加上助力机构，其实也是广义的AMT啊，哈哈。
: 大众的DSG，虽然说很好，但确实没有吹得那么好。
: 宣传材料说几十毫秒的换档时间，差点俺就信以为真了，可是，为啥测出来的都是200多毫秒捏，难道大众的“换档时间”定义就是刚换上档的时间，不是换好档的时间？
: ...................
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