厂家多放个配重块，就把车从费油的变成节能的了


http://inf.315che.com/n/2010_07/121738/

        综合燃料消耗量限值是根据整车整备质量对车辆油耗进行等级划分得出的

        然后呢，就有这些搞笑情况出现：

“根据这个标准，长安福特新嘉年华是最“冤”的车型，有4款新嘉年华车型整备质量为1089kg，百公里综合油耗只比综合燃料消耗量限值高了0.1L，因此与第一批目录无缘。”
“以长安福特新嘉年华为例，其整备质量为1089kg，距离满足油耗限值的整备质量指标只有1kg的差距，企业完全可以通过增加少量不必要的配置来将整备质量提高1kg，这样其油耗将远低于该整备质量下的油耗限值。”

“天窗版飞度整备质量为1110kg，百公里综合油耗低于6.8L即为节能汽车，而不带天窗的飞度整备质量为1089kg，百公里油耗必须低于6.5L才算节能汽车。这就造成了天窗版飞度入围第一批目录，而不带天窗的飞度则落选的情况。”
“只要将不带天窗的车型增重2kg，使整备质量达到1091kg，便可顺利达标。”
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修改:laputa2013 FROM 220.181.89.*
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