从mcpherson结构来看，纵向应力是由拉杆传到副车架上的
塔顶承受垂直应力，那个三角是大家一起连接的地方，承受所有各个方向的应力
但那个三角既然那么厚大一块又是铸铁，我觉得很难变形，倒是副车架承受大的冲击有变形的可能……
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 所以当时定损为啥会定成了不换羊角反而换了减震筒，我百思不得其解……
: 减震也没漏油……
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