我个人的体会：（10w公里+的手档经验和经常坐在身边的老爷子的40年左右的驾龄）

1.高速行驶如果只踩下离合，发动机会咆哮并且车身立马晃动。个人感觉发动机的联动装
置对车身稳定有一定的作用。
2.高速情况踩刹车先制动，制动效果明显比同时踩离合和刹车要好。车速在踩下刹车后会
快速降低，但发动机没有降低。发动机会反向作用制动。和抢挡制动有类似的效果。
3.低速行驶，特别是三档以下行驶，一起踩感觉影响不大，也避免熄火。
4.手档习惯了即使先踩刹车踩死，也会本能的在稍后快速蹬下离合。

【 在 nkproud (nkproud) 的大作中提到: 】
: 终于有标准答案了。。。我也不懂。。
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