【 在 Quanm (胖子) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 紧急刹车时，离合器要和刹车一起踩下去吗？
: 发信站: 水木社区 (Fri Sep 6 13:41:09 2013), 站内
:
: 看来你是完全不懂啊：
: 1、刹车盘与刹车片摩擦，生成热量消耗汽车动能
: 2、轮胎与地面摩擦，生成热量消耗汽车动能
: 3、发动机被动运转，生成热量消耗汽车动能
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
这句不对。当ABS出来后，发动机的运转，并没有改变汽车整体的速率，发动机做的功，都变成热量散发了。
:
: 上面三者都使汽车动能减少，从而降低速度。
:
: abs 只不过是最大化利用轮胎与路面的黏着，只是其中的一个方面而已，你
: 却把第2点轮胎与地面摩擦当成汽车减速的唯一原因了。
:
: 再说我举的例子：
:
: 一段坡加一条无限长路面，按照你的说法，地面摩擦力为0，把两辆一模一样
: 的车从车顶上推下来，没有手刹没有脚刹，一辆空档，一辆挂档。
:
: 这样一个理想实验，最终两辆车都以匀速向前，谁的终速高？速度差是怎么
: 来的？
:
: 【 在 slowaction (slowaction) 的大作中提到: 】
: : 基本的因果关系都搞不清楚，就知道崩单词，还热二定律
: : 你不过是把发动机制动描述了一下而已。
: : 发动机制动就是给车轮一个阻尼，车轮驱动发动机，
: : ...................
:
: --
: QQQQ
: Q Q u u aaaa nnnn mmm mmm
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: Q QQ u u a a n n m m m
: QQQQ QQ uuuu u aaa a n n m m m
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 121.60.16.*]
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