发动机排量的大小，从成本上来看，对车价的影响并不大。当然我指的是同一个系列的，比如有的厂家就用缩缸的方式来减小排量，为了达到某些政策的限制。
影响整车价格的，更大的因素是一个叫“顾客感知价值”的值。举个例子，定速巡航这个配置，从成本上来看，就是多了几个按钮，几根电线而已，成本20块钱就能下来了，但是客户愿意在基础车型上增加3000块钱来买这个配置。再比如天窗，客户感知价值大概在5000块钱的样子（A级，B级车）
加上其他乱七八糟的配置，就有了一个阶梯配置，这些差异配置的客户感知价值，经过财务上的一些计算，就成了类似舒适版，豪华版之类的差价了

发动机大排量也是这其中的一种配置而已。
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