不知道“本田主义”这个词是中国改装车商造的还是国外改装商造的
反正有种情节。这种情节是否理性，以我目前的认知，无法判断。

还有一种情况，就是赛车，针对特定分组下，要选取组别最大排量和最大
推重比。比如一般小排量NA比赛，国际惯例是1.6，北方赛1.8，高转NA有优势。这里
的诉求就是纯理性了：为了赢
在北方赛规则里，特意注明：本田B16和B18机头，额外加重几十公斤。
这从侧面说明了本田红头的地位。21世纪第13个年头，其他NA让你随便搞，
1.8以下NA 你也搞不过本田。 就是这么牛逼。无解。
如果把B组定为 1.6 - 2.4， Tx1.5，那么就一定是1.6T 和2.0-2.4NA来拼天下

各家车队都会选取自己熟悉和针对比赛规则优势最大化的原则来搞。

中毒者。。。这个无解。。。
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 我就是你说的中毒者,花大钱改的DC5的机器.
: 算起来我改车的钱已经远远超过买车的钱了...
: 是的,尤其是高转机,在马路上堵车状态下吭哧吭哧开,傻极了
: ...................
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修改:puzzy FROM 219.141.250.*
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