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香港 - 通用汽车(General Motors)在中国的别克汽车(Buicks)销量，要远超其美国本土。一部分原因是通用汽车所打的历史牌，即别克车曾经是现代中国之父孙中山的座驾。
但是在将近90年前，福特汽车公司(Ford Motor Company)曾经有机会成为孙中山最中意的品牌——只可惜福特错过了这个机会。
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Collections of The Henry Ford Museum
1915年亨利·福特。
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Ford Motor Company, via Associated Press
福特汽车公布了一份孙中山邀请其来华建立工业王国的信函。福特汽车拒绝了邀请。如今，福特落后于通用汽车在华的发展。
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孙中山是一位医生和革命者。1912年，他曾经短暂出任过中国的第一任总统。周日晚间，福特汽车在香港公布的信件往来显示，孙中山曾经在1924年给亨利·福特(Henry Ford)写过信。
这个时候，孙中山已经是中国南方的国民党最高领袖。他邀请福特来华投资，在中国建立一个比其美国产业更加庞大的工业帝国。此时，福特汽车仍然是美国汽车市场的领导者。
但是福特办公室的一位助理发过来一封简短的回绝信，称来函收到，“但是，我们想要告诉您，福特先生并没有近期造访中国的计划。”
年轻时代的孙中山曾经在香港度过数年的时光。他在这里就读医学院，并渐渐深入地投身于革命活动的组织工作中。当时的香港还是英国殖民地，清帝国的执法与情报机构鞭长莫及。1997年，英国将香港交还中国。
福特汽车将孙中山的信函从位于密歇根州迪尔伯恩(Dearborn, Mich.)的亨利·福特博物馆中取出，并选在周一之前公布这些信函的复制品。该公司计划竞标成为香港政府指认的出租车供应商。周一，该公司将提出竞标，以获得监管许可。
香港有近1.8万辆出租车，其中98%都由丰田公司(Toyota)提供，剩下的基本上都是由日产公司(Nissan)提供。福特公司正在争取获得政府对于福特全顺Connect (Ford Transit Connect)的批准。这是一种在西班牙瓦伦西亚生产的紧凑型商务车。
1949年国共内战结束，共产党获得胜利，国民党败退台湾。此后，双方立场一致的地方很少，但是他们都认为，孙中山在建立现代中国的进程中扮演了关键角色。虽然孙中山是一位国民党人，但是共产党仍然对他尊敬有加，认为他是共产党在思想上的先行者之一。
福特向中国大陆投下了巨大的赌注，并在迅速扩张产能。同时，福特在台湾的发展也非常良好。中国大陆和台湾官员有时会在香港密会，这个会面地点相对中立。通过在香港发布这些文件，福特或将回避一个有时相当棘手的争议：国共双方中，究竟谁才是孙中山的现代政治继承人。
通用汽车在中国大陆的事业蒸蒸日上，这主要归功于其别克品牌的表现。通用汽车经常在别克汽车的市场营销中提到孙中山。上个月，通用卖给中国经销商71002辆别克车，美国的同期数据仅为15623辆。
福特汽车在中国的发展，被通用汽车远远抛在后面。1997年，通用汽车就获得了政府许可，在上海开办了别克组装厂。借此，通用将绝大多数竞争对手甩在身后。当时，外商进入中国汽车市场受到非常严格的限制。但是通用汽车不断强调他们与孙中山之间的渊源，表示别克车在1920到1930年代的中国占有巨大的市场份额，而现在这个品牌只是重回中国而已。虽然中国的末代皇帝溥仪最喜欢的汽车也是别克，但是通用对于这一事实的宣传却少得多。
福特已经开始奋起直追。9月份，其在华销量同比上升61%，而通用同期仅增长14%。
至于孙中山的信函，则相当有预见性。孙中山在信中警告说，中国需要外界帮助，以扶持其孱弱的经济。否则中国将会遭遇外界干预，从而埋下另一场世界大战的种子。1931年，日本占据了中国东北的部分地区。1937年，中日全面战争爆发。
这场战争导致了东亚局势的持续紧张，美国也开始对日本实施贸易禁运。此后在1941年，日本轰炸了珍珠港。这直接导致美国卷入第二次世界大战，而太平洋成为了这场大战的重要战场之一。
现在，福特在日本的市场份额可以忽略不计，他们在日本也没有组装厂。一方面，日本现有的各大车厂本身就很有竞争力，另一方面日本对于汽车的管制相当宽泛，就连对于车头灯这样普通的零配件都有独特的标准。对于国际汽车厂商而言，因为这些非关税贸易壁垒，出口汽车到日本显得非常不经济。
翻译：邓力
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