☆─────────────────────────────────────☆
threebird (小强) 于 (Thu Jun 3 09:56:58 2010) 提到:
公交用电动的优点：
1、不存在续航里程的限制 50公里足够了(一圈回来换电池)
2、电池重量没要求，上铅酸都行
3、走走停停，能量能回收
4、利用率高，省油效果更明显
5、换电池可在公司里解决
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ESSE (Subtle is the Lord) 于 (Thu Jun 3 10:57:34 2010) 提到:
电容就能满足要求
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riich (riich) 于 (Thu Jun 3 11:21:02 2010) 提到:
电车。。。
【 在 threebird (小强) 的大作中提到: 】
: 公交用电动的优点：
: 1、不存在续航里程的限制 50公里足够了(一圈回来换电池)
: 2、电池重量没要求，上铅酸都行
: ...................
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linuxhoho (linuxhoho) 于 (Thu Jun 3 11:24:05 2010) 提到:
电容可比电池贵。
【 在 ESSE (Subtle is the Lord) 的大作中提到: 】
: 电容就能满足要求
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bayernfans (白银粉丝) 于 (Thu Jun 3 11:52:41 2010) 提到:
比亚迪“长沙造”电动大巴将在年底下线
2010-05-17 09:53:04 来源: 潇湘晨报(长沙) 跟贴 1 条 手机看新闻
据潇湘晨报5月17日报道 短短一周内,厦门金旅与宇通客车这两大国内客车领域巨头陆续来湘发布新品,意图抢滩湖南市场,行动之密集引发业界关注。去年8月,比亚迪投资30亿元在长沙整体收购美的客车的基础上,新建一个占地面积4平方公里的新能源汽车生产基地,今年全年可实现3万辆的产能。
厦门金龙旅行车有限公司总经理李鹏对记者表示,“我们不惧怕比亚迪三湘”。
厦门金旅:我们不惧怕比亚迪
4月29日,厦门金旅携9款新品赴湘高调推广。在当日举行的厦门金旅新品全国巡展长沙站启动仪式上,厦门金旅的多款新车型以“安全、耐用、低油耗”为诉求点,融入多项节能优化技术,展现了厦门金旅在环保节能上的超前理念。近年来,金旅相继研发出混合动力、纯电动等多款新能源客车,取得了良好的市场效果。
据悉,厦门金旅混合动力公交车配置了新一代“金旅混联式混合动力系统Ⅲ”系统。通过控制部件的精确管理,车上安装的超级电容器实际使用寿命可达10年,基本与车辆同寿命。此技术有别于其他混合动力技术,是厦门金旅的独有技术。
宇通客车:携全新车型亮相长沙
被过滤广告5月6日,国内客车行业“老大”宇通客车也携旗下三大全新系列车型亮相长沙。步入2010年的初春,客车业的春天也如期而至。数据显示,一季度,宇通共销售客车7014辆,同比增长84.78%,再次体现出企业在行业中的竞争优势及龙头地位,继续稳居中国客车业销量榜首和第一品牌。
在取得成绩的同时,宇通负责人向记者表示,在新能源客车方面已有多年的研究,有望凭借在客车领域积累的品牌优势、产品质量优势等在以后的新能源客车招标中有所表现。同时将全力打造七款精品战略车型。(实习编辑 陈子思)
http://news.163.com/10/0517/10/66SLA0RU000146BC.html
【 在 threebird (小强) 的大作中提到: 】
: 公交用电动的优点：
: 1、不存在续航里程的限制 50公里足够了(一圈回来换电池)
: 2、电池重量没要求，上铅酸都行
: ...................
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xijiangyue (西江月) 于 (Thu Jun 3 12:01:33 2010) 提到:
美的客车，和造电器的那个有关系没
【 在 bayernfans (白银粉丝) 的大作中提到: 】
: 比亚迪“长沙造”电动大巴将在年底下线
: 2010-05-17 09:53:04 来源: 潇湘晨报(长沙) 跟贴 1 条 手机看新闻
: 据潇湘晨报5月17日报道 短短一周内,厦门金旅与宇通客车这两大国内客车领域巨头陆续来湘发布新品,意图抢滩湖南市场,行动之密集引发业界关注。去年8月,比亚迪投资30亿元在长沙整体收购美的客车的基础上,新建一个占地面积4平方公里的新能源汽车生产基地,今年全年可实现3万
: ...................
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xijiangyue (西江月) 于 (Thu Jun 3 12:02:20 2010) 提到:
一季度才7k辆啊？
客车市场多大？
【 在 bayernfans (白银粉丝) 的大作中提到: 】
: 比亚迪“长沙造”电动大巴将在年底下线
: 2010-05-17 09:53:04 来源: 潇湘晨报(长沙) 跟贴 1 条 手机看新闻
: 据潇湘晨报5月17日报道 短短一周内,厦门金旅与宇通客车这两大国内客车领域巨头陆续来湘发布新品,意图抢滩湖南市场,行动之密集引发业界关注。去年8月,比亚迪投资30亿元在长沙整体收购美的客车的基础上,新建一个占地面积4平方公里的新能源汽车生产基地,今年全年可实现3万
: ...................
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youdaian (悠悠) 于 (Thu Jun 3 12:03:11 2010) 提到:
四环上740或者特9一圈就70公里了
【 在 threebird (小强) 的大作中提到: 】
: 公交用电动的优点：
: 1、不存在续航里程的限制 50公里足够了(一圈回来换电池)
: 2、电池重量没要求，上铅酸都行
: ...................
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riich (riich) 于 (Thu Jun 3 12:05:36 2010) 提到:
其实1圈不多 怕得是堵车
300路一圈才多远 转一圈要多久 车里拉了多少人。。。
【 在 youdaian (悠悠) 的大作中提到: 】
: 四环上740或者特9一圈就70公里了
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Applo (沙漏｜如履薄冰) 于 (Thu Jun 3 12:08:27 2010) 提到:
就是那家
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 美的客车，和造电器的那个有关系没
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linuxhoho (linuxhoho) 于 (Thu Jun 3 12:16:48 2010) 提到:
电动车启动性好，制动可回收能量，没有怠速消耗问题。越是慢的地方电动车越有潜力。
【 在 riich (riich) 的大作中提到: 】
: 其实1圈不多 怕得是堵车
: 300路一圈才多远 转一圈要多久 车里拉了多少人。。。
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gop (我爱我老婆) 于 (Thu Jun 3 12:21:26 2010) 提到:
已经高度普及了啊，无轨电车。
【 在 threebird (小强) 的大作中提到: 】
: 公交用电动的优点：
: 1、不存在续航里程的限制 50公里足够了(一圈回来换电池)
: 2、电池重量没要求，上铅酸都行
: ...................
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xiaofc (小飞虫|8a) 于 (Thu Jun 3 12:22:53 2010) 提到:
那得别开空调
【 在 linuxhoho (linuxhoho) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 电动先在公交上普及再说小车吧
: 发信站: 水木社区 (Thu Jun 3 12:16:48 2010), 站内
:
: 电动车启动性好，制动可回收能量，没有怠速消耗问题。越是慢的地方电动车越有潜力。
: 【 在 riich (riich) 的大作中提到: 】
: : 其实1圈不多 怕得是堵车
: : 300路一圈才多远 转一圈要多久 车里拉了多少人。。。
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 123.151.175.*]
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Calebh (Caleb) 于 (Thu Jun 3 12:45:40 2010) 提到:
公交换电池？更不靠谱~
100kw.h的电池怎么都是需要的吧？哪怕是锂电也得有一两吨重了~
【 在 threebird (小强) 的大作中提到: 】
: 公交用电动的优点：
: 1、不存在续航里程的限制 50公里足够了(一圈回来换电池)
: 2、电池重量没要求，上铅酸都行
: ...................
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Calebh (Caleb) 于 (Thu Jun 3 12:46:59 2010) 提到:
电动车不怕堵车~HOHO
【 在 riich (riich) 的大作中提到: 】
: 其实1圈不多 怕得是堵车
: 300路一圈才多远 转一圈要多久 车里拉了多少人。。。
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Calebh (Caleb) 于 (Thu Jun 3 12:47:46 2010) 提到:
空调是个大问题
【 在 xiaofc (小飞虫|8a) 的大作中提到: 】
: 那得别开空调
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sqj19860404 (歪楼王) 于 (Thu Jun 3 12:50:03 2010) 提到:
拍照
上pp
【 在 Calebh (Caleb) 的大作中提到: 】
: 空调是个大问题
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clyu1981 () 于 (Thu Jun 3 13:12:45 2010) 提到:
对于这种带100多号人的加长客车来说，少载20来号人不算什么。
【 在 Calebh (Caleb) 的大作中提到: 】
: 公交换电池？更不靠谱~
: 100kw.h的电池怎么都是需要的吧？哪怕是锂电也得有一两吨重了~
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Calebh (Caleb) 于 (Thu Jun 3 13:32:36 2010) 提到:
关键是电池太大了，拆装不方便。1、2吨的东西经常更换，对机械装置要求很高
【 在 clyu1981 () 的大作中提到: 】
: 对于这种带100多号人的加长客车来说，少载20来号人不算什么。
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Calebh (Caleb) 于 (Thu Jun 3 13:33:08 2010) 提到:
？
【 在 sqj19860404 (歪楼王) 的大作中提到: 】
: 拍照
: 上pp
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smyh (水木用户) 于 (Thu Jun 3 14:15:05 2010) 提到:
济南这边跑一堆新能源公交车 不知道是用的什么能源。
我观察好像是有电池的
【 在 Calebh (Caleb) 的大作中提到: 】
: 公交换电池？更不靠谱~
: 100kw.h的电池怎么都是需要的吧？哪怕是锂电也得有一两吨重了~
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milansmith (铁匠) 于 (Thu Jun 3 14:23:16 2010) 提到:
是呀，我一直都觉得电动公交是电动车普及的先驱
但是电池不用更换，一个公交车队可以多买几辆车，在调度站内快充半小时就可以充很多电了，晚上时候再补充满电即可
【 在 Calebh (Caleb) 的大作中提到: 】
: 关键是电池太大了，拆装不方便。1、2吨的东西经常更换，对机械装置要求很高
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hynos (小猪快跑) 于 (Thu Jun 3 14:23:21 2010) 提到:
只要充电设施完善一点就行了，基本做到有正规停车位（画了停车线）的地方都能有充电接口就可以了。
【 在 smyh (水木用户) 的大作中提到: 】
: 济南这边跑一堆新能源公交车 不知道是用的什么能源。
: 我观察好像是有电池的
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alongbow (时光倒流) 于 (Thu Jun 3 14:24:05 2010) 提到:
充电慢，电流太大又不安全
【 在 hynos (小猪快跑) 的大作中提到: 】
: 只要充电设施完善一点就行了，基本做到有正规停车位（画了停车线）的地方都能有充电接口就可以了。
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sqj19860404 (歪楼王) 于 (Thu Jun 3 14:24:10 2010) 提到:
然后秒冲？
【 在 hynos (小猪快跑) 的大作中提到: 】
: 只要充电设施完善一点就行了，基本做到有正规停车位（画了停车线）的地方都能有充电接口就可以了。
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whitegourd (老刀把子) 于 (Thu Jun 3 14:31:16 2010) 提到:
其实冷核聚变电池现在已经不是技术问题了
就是没人敢迈过这个门槛
现在科学界谈冷核聚变色变，无人敢提
【 在 hynos (小猪快跑) 的大作中提到: 】
: 只要充电设施完善一点就行了，基本做到有正规停车位（画了停车线）的地方都能有充
电接口就可以了。
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richard007 (强国衰人) 于 (Thu Jun 3 14:33:55 2010) 提到:
我孤陋寡闻，第一次听说冷核聚变电池已经不是技术问题了。
【 在 whitegourd (老刀把子) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 干嘛非得换电池啊
: 发信站: 水木社区 (Thu Jun 3 14:31:16 2010), 站内
:
: 其实冷核聚变电池现在已经不是技术问题了
: 就是没人敢迈过这个门槛
: 现在科学界谈冷核聚变色变，无人敢提
: 【 在 hynos (小猪快跑) 的大作中提到: 】
: : 只要充电设施完善一点就行了，基本做到有正规停车位（画了停车线）的地方都能有充
: 电接口就可以了。
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 61.50.136.*]
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whitegourd (老刀把子) 于 (Thu Jun 3 14:37:39 2010) 提到:
那些敢发表文章的不一定是最前沿
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 我孤陋寡闻，第一次听说冷核聚变电池已经不是技术问题了。
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sqj19860404 (歪楼王) 于 (Thu Jun 3 14:38:42 2010) 提到:
最前沿有个鸟用，又不能投产
【 在 whitegourd (老刀把子) 的大作中提到: 】
: 那些敢发表文章的不一定是最前沿
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whitegourd (老刀把子) 于 (Thu Jun 3 14:40:31 2010) 提到:
5年内
中石油以后只作润滑油就行了
【 在 sqj19860404 (歪楼王) 的大作中提到: 】
: 最前沿有个鸟用，又不能投产
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sqj19860404 (歪楼王) 于 (Thu Jun 3 14:41:27 2010) 提到:
唉。。。
你要这么说我就没啥可说的了
【 在 whitegourd (老刀把子) 的大作中提到: 】
: 5年内
: 中石油以后只作润滑油就行了
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richard007 (强国衰人) 于 (Thu Jun 3 14:53:50 2010) 提到:
谁能解决世界的能源问题，谁就是神。
但你说的这个，我怎么越看越觉得像是伪科学啊？
【 在 whitegourd (老刀把子) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 干嘛非得换电池啊
: 发信站: 水木社区 (Thu Jun 3 14:40:31 2010), 站内
:
: 5年内
: 中石油以后只作润滑油就行了
: 【 在 sqj19860404 (歪楼王) 的大作中提到: 】
: : 最前沿有个鸟用，又不能投产
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 61.50.136.*]
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lewdster (偶不是柳下惠) 于 (Thu Jun 3 14:53:57 2010) 提到:
你不知道塑料是什么做的
【 在 whitegourd (老刀把子) 的大作中提到: 】
: 5年内
: 中石油以后只作润滑油就行了
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Calebh (Caleb) 于 (Thu Jun 3 14:59:06 2010) 提到:
有电池，但都是充电的吧。南车时代、北汽福田都在做
【 在 smyh (水木用户) 的大作中提到: 】
: 济南这边跑一堆新能源公交车 不知道是用的什么能源。
: 我观察好像是有电池的
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Calebh (Caleb) 于 (Thu Jun 3 15:00:19 2010) 提到:
快充基本不考虑~
对电池损害大，而且又没多快~
个人排序为换电>慢充>>快充
【 在 milansmith (铁匠) 的大作中提到: 】
: 是呀，我一直都觉得电动公交是电动车普及的先驱
: 但是电池不用更换，一个公交车队可以多买几辆车，在调度站内快充半小时就可以充很多电了，晚上时候再补充满电即可
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Calebh (Caleb) 于 (Thu Jun 3 15:02:44 2010) 提到:
冷核聚变电池是个什么东东？
每个人车上装一枚核弹？不爽时还可以主动碰撞爆炸那种？
刺激……
【 在 sqj19860404 (歪楼王) 的大作中提到: 】
: 最前沿有个鸟用，又不能投产
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axe (斧头·人在江湖) 于 (Thu Jun 3 15:04:33 2010) 提到:
http://www.cnbeta.com/articles/111746.htm
让手机五千年都不用充电 美国研发超级核电池
【 在 Calebh (Caleb) 的大作中提到: 】
: 冷核聚变电池是个什么东东？
: 每个人车上装一枚核弹？不爽时还可以主动碰撞爆炸那种？
: 刺激……
: ...................
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hynos (小猪快跑) 于 (Thu Jun 3 15:04:53 2010) 提到:
又不必每次都要求充满。
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 充电慢，电流太大又不安全
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sqj19860404 (歪楼王) 于 (Thu Jun 3 15:06:11 2010) 提到:
你可知道不充满消耗更厉害
【 在 hynos (小猪快跑) 的大作中提到: 】
: 又不必每次都要求充满。
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byelbj (byelbj) 于 (Thu Jun 3 15:06:39 2010) 提到:
现在mit已经有秒充的电池了
【 在 sqj19860404 (歪楼王) 的大作中提到: 】
: 然后秒冲？
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sqj19860404 (歪楼王) 于 (Thu Jun 3 15:07:21 2010) 提到:
饿。。。
mit是什么东西呀
【 在 byelbj (byelbj) 的大作中提到: 】
: 现在mit已经有秒充的电池了
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byelbj (byelbj) 于 (Thu Jun 3 15:07:38 2010) 提到:
MIT
【 在 sqj19860404 (歪楼王) 的大作中提到: 】
: 饿。。。
: mit是什么东西呀
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hynos (小猪快跑) 于 (Thu Jun 3 15:07:57 2010) 提到:
须得知道电动汽车主要应用是在市内，也就是说一般不会每次出车都马不停蹄的跑几百公里。只要停车就可以充电，即使充电速度不够快，也能满足市区代步的要求了。
【 在 sqj19860404 (歪楼王) 的大作中提到: 】
: 然后秒冲？
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sqj19860404 (歪楼王) 于 (Thu Jun 3 15:08:29 2010) 提到:
我觉得你还是把充电速度想的太快了
【 在 hynos (小猪快跑) 的大作中提到: 】
: 须得知道电动汽车主要应用是在市内，也就是说一般不会每次出车都马不停蹄的跑几百公里。只要停车就可以充电，即使充电速度不够快，也能满足市区代步的要求了。
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sqj19860404 (歪楼王) 于 (Thu Jun 3 15:08:35 2010) 提到:
啥？
【 在 byelbj (byelbj) 的大作中提到: 】
: MIT
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hynos (小猪快跑) 于 (Thu Jun 3 15:08:36 2010) 提到:
这个是电池自身技术，我很外行的觉得似乎问题不大。
【 在 sqj19860404 (歪楼王) 的大作中提到: 】
: 你可知道不充满消耗更厉害
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axe (斧头·人在江湖) 于 (Thu Jun 3 15:08:53 2010) 提到:
会不会路上不堵了，充电站堵死，还都是推着走的
【 在 hynos (小猪快跑) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 干嘛非得换电池啊
: 发信站: 水木社区 (Thu Jun 3 15:07:57 2010), 站内
:
: 须得知道电动汽车主要应用是在市内，也就是说一般不会每次出车都马不停蹄的跑几百公里。只要停车就可以充电，即使充电速度不够快，也能满足市区代步的要求了。
: 【 在 sqj19860404 (歪楼王) 的大作中提到: 】
: : 然后秒冲？
:
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 218.204.91.*]
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byelbj (byelbj) 于 (Thu Jun 3 15:09:30 2010) 提到:
完全无视充放电曲线啊
【 在 hynos (小猪快跑) 的大作中提到: 】
: 这个是电池自身技术，我很外行的觉得似乎问题不大。
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sqj19860404 (歪楼王) 于 (Thu Jun 3 15:09:41 2010) 提到:
re
【 在 byelbj (byelbj) 的大作中提到: 】
: 完全无视充放电曲线啊
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byelbj (byelbj) 于 (Thu Jun 3 15:09:49 2010) 提到:
美国麻省
【 在 sqj19860404 (歪楼王) 的大作中提到: 】
: 啥？
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hynos (小猪快跑) 于 (Thu Jun 3 15:10:33 2010) 提到:
我这里没有“充电站”这个概念。就是正规的、有人管理的停车位设立充电接口。
当然未来最好能大规模实现无线充电。
【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: 会不会路上不堵了，充电站堵死，还都是推着走的
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kobelj (kobe) 于 (Thu Jun 3 15:11:37 2010) 提到:
【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
:
http://www.cnbeta.com/articles/111746.htm: 让手机五千年都不用充电 美国研发超级核电池
拜托。。。。
这个不是核聚变。。。
利用放射性原料自辐射发电，连核裂变都算不上...
这个东西70年代，旅行者1号上就开始用了，我印象中，最后一次听到这个东西的实际
应用应该是卡西尼号土星探测器
现在大概是能小型化了，但是不能解决根本问题，放射性，还有就是放射性矿物质更稀
少...
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hynos (小猪快跑) 于 (Thu Jun 3 15:11:46 2010) 提到:
这个确实不懂。但偶的手机确实是根据需要随便充电，不是每次都充满，也不是每次都没电了才充。
【 在 byelbj (byelbj) 的大作中提到: 】
: 完全无视充放电曲线啊
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sqj19860404 (歪楼王) 于 (Thu Jun 3 15:13:11 2010) 提到:
手机才多点儿电，一会儿就能重上满电量的不少部分，
【 在 hynos (小猪快跑) 的大作中提到: 】
: 这个确实不懂。但偶的手机确实是根据需要随便充电，不是每次都充满，也不是每次都没电了才充。
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fYsoft (it民工) 于 (Thu Jun 3 15:14:45 2010) 提到:
外行
【 在 threebird (小强) 的大作中提到: 】
: 公交用电动的优点：
: 1、不存在续航里程的限制 50公里足够了(一圈回来换电池)
: 2、电池重量没要求，上铅酸都行
: ...................
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thigh (麦高-红白黑金胡子) 于 (Thu Jun 3 17:18:43 2010) 提到:
新能源公交车运行都不是很好吧，湖南这边退了好多。。。
【 在 smyh (水木用户) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 电动先在公交上普及再说小车吧
: 发信站: 水木社区 (Thu Jun 3 14:15:05 2010), 站内
:
: 济南这边跑一堆新能源公交车 不知道是用的什么能源。
:
: 我观察好像是有电池的
: 【 在 Calebh (Caleb) 的大作中提到: 】
: : 公交换电池？更不靠谱~
: : 100kw.h的电池怎么都是需要的吧？哪怕是锂电也得有一两吨重了~
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 124.133.50.*]
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linuxhoho (linuxhoho) 于 (Thu Jun 3 19:04:05 2010) 提到:
世博会里就这样的公交车。
【 在 hynos (小猪快跑) 的大作中提到: 】
: 只要充电设施完善一点就行了，基本做到有正规停车位（画了停车线）的地方都能有充电接口就可以了。
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linuxhoho (linuxhoho) 于 (Thu Jun 3 19:06:33 2010) 提到:
你不怕站在微波辐射里被烤熟了？
现在手机几瓦的功率就在说辐射，还别说几百千瓦的微波辐射了。
【 在 hynos (小猪快跑) 的大作中提到: 】
: 我这里没有“充电站”这个概念。就是正规的、有人管理的停车位设立充电接口。
: 当然未来最好能大规模实现无线充电。
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funew (上思雨的是我偶像) 于 (Thu Jun 3 20:24:42 2010) 提到:
re
【 在 sqj19860404 (歪楼王) 的大作中提到: 】
: 拍照
: 上pp
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funew (上思雨的是我偶像) 于 (Thu Jun 3 20:26:00 2010) 提到:
顶上是自制的太阳能板
【 在 funew (上思雨的是我偶像) 的大作中提到: 】
: re
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linuxhoho (linuxhoho) 于 (Thu Jun 3 20:50:04 2010) 提到:
看来还是纯概念性的车。
【 在 funew (上思雨的是我偶像) 的大作中提到: 】
: 顶上是自制的太阳能板
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whitegourd (老刀把子) 于 (Fri Jun 4 08:41:22 2010) 提到:
地盘这么低
机场摆渡车吧
【 在 funew (上思雨的是我偶像) 的大作中提到: 】
: re
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pcman (精品坑王) 于 (Fri Jun 4 09:45:59 2010) 提到:
电动车在堵车的时候更有优势
【 在 riich (riich) 的大作中提到: 】
: 其实1圈不多 怕得是堵车
: 300路一圈才多远 转一圈要多久 车里拉了多少人。。。
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