京5的排放要求高了，排放合格的时效性要求延长了。

因此，要求汽车OBD的报警门限更低，所以OBD系统必须升级。

时效性要求更高了，三元应该也要有改进。

主要就这两点。

【 在 ker456 的大作中提到: 】
: 如题，同一型号的车厂家要搞两套标准？
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