还没开卖的车就谈可靠性，满篇空话。
【 在 SPAM 的大作中提到: 】
: 双离合变速箱
: 观致3的6速双离合是干式设计，而大众出问题的双离合变速箱就是干式，福特福克斯上的干式双离合也有用户反映问题。这使得很多人一听“干式双离合”就觉得是一种不可靠的技术。对于我这个问题，施可很坦诚说：一般而言他不评价竞争对手的技术，但对于双离合的情况他很清楚，所以做了一番详细的解释——
: 大众在中国出问题的干式双离合变速箱，是由液力系统来控制变速箱换挡。这套系统对生产工艺的要求非常高，变速箱要在无尘车间内装配，且工作时内部处于高压状态，因此从生产到使用都会环境要求比较高。大众的双离合在中国出问题的原因就是液力系统在频繁低速运作时内部产生了盐化颗粒，导致性能下降甚至“罢工”。这和“干式”或“湿式”冷却并无直接关系。
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