70公里纯电基本够日常使用了
90%的时间里充当电动车，10%的时间烧油
使用成本比只是比纯电略高
但彻底解决了里程焦虑，且大大节约了成本
发动机系统的成本远低于几百公里续航的电池
发动机系统还有个优点是加速时提供动力，新增加的电池干不了这个
“市区短途运行，拖着笨重的内燃机”内燃机系统比几百公里续航的电池可轻多了
至于安全性，磷酸铁锂的电池比汽油安全。
关于可靠性，由于大部分时间使用电动机，
而电动机比汽油机可靠性高的多，实际上据说比汽油车故障率低
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 表面上看，插电式混合动力同时解决了短途低成本和长途能跑的问题。
: 但事实上这两个问题一个都没处理好。
: 市区短途运行，拖着笨重的内燃机，带着两桶炸药（油箱和电池）。
: ..................
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