别扯了，秦是一个很好的主意
1. 插电混动符合新能源要求，能蹭补贴，降低成本
2. 平时开确实省油
3. 通过高性能避开了竞争区间，直接把自己拔高了一个档次，甚至ABB的入门型号很尴尬
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 表面上看，插电式混合动力同时解决了短途低成本和长途能跑的问题。
: 但事实上这两个问题一个都没处理好。
: 市区短途运行，拖着笨重的内燃机，带着两桶炸药（油箱和电池）。
: ...................
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