怠速长期燃油修正有个10%左右的正值也算正常。开发的时候不仔细弄弄的话就有这个数是有可能的。如果新车时这个数值是0，现在有正数了，可能是喷嘴略有堵塞流量变小，9也可能是燃油系统压力有小幅度下降。不过这些变化如你所见被燃油闭环修正给修正回来了，一般对实际使用没什么影响。你说那个车油耗高，更多要从使用方式上考虑。气温低，短途都是会显著增加油耗的因素，自动档车尤甚。

【 在 df4b 的大作中提到: 】
: 但是Focus的怠速长期燃油修正值有参考意义么？5%－10%能否说明混合气持续比预计的偏稀，一直在多喷油的补偿状态呢？或者是燃油压力比预期的低？
:
--
FROM 61.49.172.*