是因为左边 载荷大，左边轮子受压后半径小于右边，所以转速大于右边，再加上右拐比左拐多。所以相对拖滞严重。就磨损严重，对吧？
所以为了两边一致，要左边气压略高于右边。
这个度到底是多少呢？要根据经验系数来判断，对不对？


【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 1.前轮因为制动负荷大，本来就磨损厉害
: 2.两边磨损不一致的情况，与其说是负荷不一样，大概不如说是制动间隙不一样导致的，也就是磨损严重那边刹车拖滞严重些。
--
FROM 60.181.166.*