- 主题:看了速锐的配置价格，6-10万，是不是以后就他的天下了
我倒是觉得所有技术性的体验都可以用参数来描述的，比如换档平顺性、推背感、舒适
性，只是没建立合适的测量体系。当然品牌有面子这种精神满足感，应该是没法量化
的。
【 在 hynos (小猪快跑) 的大作中提到: 】
: 领会精神吧，大意就是说买车也不能光看那些厂家给出的参数，可能比喻不太恰当。
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是啊，就算如你所说可以量化，现在也没有弄出来，更不用说主观的东西很难说，比如
内饰板用什么材质的塑料，有人说软的好，我觉得硬的好。还有仪表盘设计等。只有用
过了才能真正体验，光看看照片或者看看展车都不好使。
还有些小功能可以表示但厂商都没有明确出来的，比如座椅调节是扳手式还是旋钮式，
力度反馈如何。很多都需要看评测或者用户报告。
【 在 jerrysun0126 (大圣) 的大作中提到: 】
: 我倒是觉得所有技术性的体验都可以用参数来描述的，比如换档平顺性、推背感、舒适
: 性，只是没建立合适的测量体系。当然品牌有面子这种精神满足感，应该是没法量化
: 的。
: ...................
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FROM 183.216.198.*
那你看看iphone的价格
同样你看看合资和进口车的价格
【 在 hynos (小猪快跑) 的大作中提到: 】
: 对啊，汽车也是这样，你只看到可以标出来的那些参数，排量啊，扭矩啊，功率啊，啥
: 的，也许有些东西没法标出来，但会影响用户体验。还有一些参数相同但品质、耐用性
: 、可靠性、做工都不同的配件。
: ...................
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FROM 123.127.175.*
看了两页没看到踩双离合的
是风向变了吗？
【 在 jimodang (寂寞党) 的大作中提到: 】
: 标 题: 看了速锐的配置价格，6-10万，是不是以后就他的天下了
: 发信站: 水木社区 (Tue Aug 21 12:13:26 2012), 站内
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: 没悬念了
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: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 119.57.71.*]
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FROM 119.32.87.*
同理，标个TID不一定代表动力好啊
我是真心佩服byd，别人搞了N多年都没出来，它咋一下就全有了呢？
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 分辨率和成像质量本来就是两个指标
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FROM 124.127.129.*
nod
小米不是一个好选择
【 在 hynos (小猪快跑) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 看了速锐的配置价格，6-10万，是不是以后就他的天下了
: 发信站: 水木社区 (Tue Aug 21 19:42:22 2012), 站内
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: 能光看配置吗。。。我从手机上学来的，光看配置肯定后悔，在汽车上估计也差不多
: 【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: : 7万块这么大一个车，还带T
: : 我要没买C30，肯定会考虑它
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 183.216.198.*]
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FROM 60.12.18.*
根据iphone的风格，i汽车是指文艺气质，但不能换档的么，可靠性高，无顿挫，无故障，想提速需要退出当前形势状态，自己下去换齿轮。
【 在 jerrysun0126 (大圣) 的大作中提到: 】
: iphone和android的技术不一样，iphone只要android一半的配置，就能达到同样
: 流畅的体验。
: 啥
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FROM 202.106.175.*
观察了许多自主车，发现一个自主外形设计的短板，但又感觉是最容易解决的：就是轮胎和轮毂，轮毂的样子普遍乡土气息浓厚，跟车体比起来，轮胎轮毂视觉比例普遍偏小偏窄。
速锐也不例外，就中华的几款车感觉稍好的点
【 在 jimodang 的大作中提到: 】
: 没悬念了
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FROM 125.70.10.*
轮胎窄是为了省油，数据上好看。小轮毂成本低也是显然的。好不好看貌似影响不大，参数党们不关心，个人瞎猜好看的轮毂往往设计更复杂，大约成本也高。
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 观察了许多自主车，发现一个自主外形设计的短板，但又感觉是最容易解决的：就是轮胎和轮毂，轮毂的样子普遍乡土气息浓厚，跟车体比起来，轮胎轮毂视觉比例普遍偏小偏窄。
: 速锐也不例外，就中华的几款车感觉稍好的点
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FROM 106.225.220.*
....
买个盖的事
【 在 woodguy (woodguy) 的大作中提到: 】
: 观察了许多自主车，发现一个自主外形设计的短板，但又感觉是最容易解决的：就是轮胎和轮毂，轮毂的样子普遍乡土气息浓厚，跟车体比起来，轮胎轮毂视觉比例普遍偏小偏窄。
: 速锐也不例外，就中华的几款车感觉稍好的点
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FROM 208.94.241.*