- 主题:紧急刹车时，离合器要和刹车一起踩下去吗？
我就是支持这种观点。
发动机的惯性，既可以作为动力，又可以作为阻力。
关键是看刹车的力度。
【 在 newbee (风铃轩主人) 的大作中提到: 】
: 看情况了，正常路面是不需要发动机制动的，因为紧急刹车时制动很快，而且还有
ABS，
: 通常一脚踩死，所以发动机制动没有太大用途。反而切断动力效果好些。
: 但是在特殊路面上，制动力不足时，才会用到发动机制动，仅限于不能急踩刹车的情况
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FROM 119.4.40.*
都紧急了，还考虑熄火。
【 在 fjasdf (jacky) 的大作中提到: 】
: 只踩刹车就会熄火，我觉得应该提前减速，然后一起踩，停车
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FROM 61.178.13.*
刹车过程中，时速在20以上的时候，即使是5档也不会熄火吧。
【 在 westwolfbjtu (多多集团股份有限公司) 的大作中提到: 】
: 都紧急了，还考虑熄火。
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FROM 119.4.40.*
【 在 T1T 的大作中提到: 】
: 必须绝对只能踩刹车.千万不要碰离合,失去负载,车子会冲出去.
正解
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紧急情况下直接全到底了。其实是一样的，不踩离合会熄火。肯定反应不过来后来再去踩离合的，能反应过来的说明不紧急
【 在 Huygens (Hello, stranger) 的大作中提到: 】
: 紧急刹车时，离合器要和刹车一起踩下去吗，还是只踩刹车就可以了？
: 网上搜了下，没找到答案，有点糊涂。
: 汽车高速行驶的时候，发动机转速应该很高，紧急刹车的时候，如果踩下离合器，是不是能够刹住的更快一点？
: ...................
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急刹不踩离合，车子会熄火的
到时候更容易出问题
先刹，然后跟上离合
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FROM 221.217.213.*
吉跋猫惯性
发动机的阻力来自于压缩冲程
一群啥都不懂的人还都特别笃信自己是对的
【 在 k117 (为第三套房奋斗) 的大作中提到: 】
: 我就是支持这种观点。
: 发动机的惯性，既可以作为动力，又可以作为阻力。
: 关键是看刹车的力度。
: ...................
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我只知道经验和实际，相信牛顿的三大定律也是需要实验验证得到的。
【 在 licy (上网不便, msg收不到) 的大作中提到: 】
: 失去负载车会冲一下
: 这是牛顿告诉你的吗？
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赞，这才是正确答案，我的本能反应是两个全踩到底，根本来不及想
【 在 EricCartman (Screw you guys, I'm going home.) 的大作中提到: 】
: 这个以前板上问过很多. 应该放到faq里去.
: 答案是两个都踩. 刹车距离差距很小,几乎可以忽略. 而熄火之后带来很大的风险,熄火之后转向助力和刹车助力都消失, 而且熄火会使你失去立刻开走躲避可能的其他危险的机会. 熄火是绝对应该尽量避免的事情.
: 另外这个也是其他国家考试里的一个项目. 正确答案就是两个一起踩.
: ...................
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