这个价位车的主要目的是为了显示身份/装b
这也是为什么很多高端产品国产以后，用户忠诚度甚至销量下降的重要原因，Thinkpad是一个例子
不看好这个印度品牌国产的前景
【 在 basailuona 的大作中提到: 】
: 管理层思维已经上汽化了
: 赚钱靠未来的路虎、管制
: 奇瑞品牌混日子，不过估计不会好混的
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FROM 60.191.2.*

新的TypeR已经做到2.0T 338匹了,万转+涡轮.
240匹2.0T我认为没有任何可圈点的地方.

【 在 smilingboy (漂) 的大作中提到: 】
: 。。。。2.0 直喷增压。。。
: 土鳖哪有本事2.0NA搞到240.。。
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FROM 211.157.178.*

呵呵，众多脑残小资人士还是很爱的

过去奢侈品，降价后现在一般人士就可以拥有，为什么不拥有？

宝马、奔驰降的和帕萨特一样了，但是身份还在啊

要让中国人的人文素养提升一个层次还需要很久，从裸炫富走向隐性炫再到合理消费需要
很长时间

路虎国产唯一不成功的原因是管理烂，奇瑞可能空有上汽的想法没有上汽的能力

【 在 citihome (西铁宏) 的大作中提到: 】
: 这个价位车的主要目的是为了显示身份/装b
: 这也是为什么很多高端产品国产以后，用户忠诚度甚至销量下降的重要原因，Thinkpad
是一个例子
: 不看好这个印度品牌国产的前景
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FROM 124.127.129.*

我觉得侧围内外板没有重开，最多修模
【 在 Junyang 的大作中提到: 】
: 瑞虎3看过真车，显然是新模具，全新车，除了名字，和老瑞虎几乎没有什么共同点
: 【 在 twp 的大作中提到: 】
: : 我看到瑞虎3的最新改版就知道这个公司没希望了
: ...................
--来自微水木2.1.0
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FROM 123.151.136.*

模具也是有寿命的……
【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: 我觉得侧围内外板没有重开，最多修模
: --来自微水木2.1.0
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FROM 114.246.77.*