- 主题:纯电动车没有前途啊
政府不补贴还要很久
【 在 Luker (Lurker@Zerg) 的大作中提到: 】
: 看车版帖子有感。北汽E150的电池就占了成本一半以上。
: 这和混动的成本差距太大了,哪天政府不补贴了,还能卖出去吗?
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FROM 123.119.240.*
我可能就是您嘴中的“电机高频辐射烧掉脑子”的人吧?
其实我想说的例子就是各位所说的比亚迪:
1、秦和速锐的区别就是电驱动部分,价格差别是多少?将近12-14万!你认为比亚迪的那套电驱系统需要这么多钱吗?
2、比亚迪如今没有怎么上新车,就两个拉皮车S7和思瑞上来了,那么多的研发工程师,为啥没有新车?因为在王老板的要求下,集中力量为所有现销车型上双模,试问,如果不是高利润,抢补贴的市场(补贴也就前几年),他为啥这么做?
3、比亚迪的利润主要来自补贴,补贴主要是新能源的原因。
所以我说了主机厂定价绝对是偏高走的。
【 在 ddppp3 (吾好色如好德) 的大作中提到: 】
: 拜托你把比亚迪财报相关段落贴上来。
: 比亚迪自己做电池,其它有哪个OEM自己做电池(从cell到pack)?他哪个纯电动车项目到现在是整体盈利的?更何况其它找供应商买电池的主机厂?他们怎么压低成本?他们不想多卖些来摊薄成本?
: 政府补贴起到的作用只是让主机厂不是亏得太狠而已,怎么可能养肥?
: ...................
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FROM 42.49.138.*
这个问题不是问题
你应该问建充电桩有没有前途
【 在 Luker (Lurker@Zerg) 的大作中提到: 】
: 看车版帖子有感。北汽E150的电池就占了成本一半以上。
: 这和混动的成本差距太大了,哪天政府不补贴了,还能卖出去吗?
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FROM 27.46.141.*
寿命多长?另外如果真普及了你还能保证电价不涨么
【 在 erye 的大作中提到: 】
: 纯电公交车还行,电池虽然贵
: 但是柴油更贵
: 纯电出租车也是,E6跑60WKM,一公里省5毛,车全价就省出来了
: ...................
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FROM 162.208.188.*
E6的寿命就是60W千米啊
一公里省5毛,60W*0.5 = 30W元
车价不过如此
【 在 chengyue 的大作中提到: 】
: 寿命多长?另外如果真普及了你还能保证电价不涨么
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FROM 58.33.225.*
除了出租车把车开到这个里程数的几乎没有
【 在 erye (开户神|憋股神) 的大作中提到: 】
: E6的寿命就是60W千米啊
: 一公里省5毛,60W*0.5 = 30W元
: 车价不过如此
: ...................
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FROM 221.179.168.*
对啊,所以BYD很早就提出出租车公交车纯电化,家用车混动化
你觉得这个策略有什么不对头的东西么?
【 在 Redwings 的大作中提到: 】
: 除了出租车把车开到这个里程数的几乎没有
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FROM 58.33.225.*
骗补贴最狠的 不是byd
上汽出了一款电动中巴,硬是把后门那里加了一块步梯,使长度超过6米,可以享受大客
的补贴。
【 在 Red8 (I love Vapor) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 纯电动车没有前途啊
: 发信站: 水木社区 (Sat Jan 10 10:06:28 2015), 站内
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: 我可能就是您嘴中的“电机高频辐射烧掉脑子”的人吧?
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: 其实我想说的例子就是各位所说的比亚迪:
: 1、秦和速锐的区别就是电驱动部分,价格差别是多少?将近12-14万!你认为比亚迪的那套电驱系统需要这么多钱吗?
: 2、比亚迪如今没有怎么上新车,就两个拉皮车S7和思瑞上来了,那么多的研发工程师,为啥没有新车?因为在王老板的要求下,集中力量为所有现销车型上双模,试问,如果不是高利润,抢补贴的市场(补贴也就前几年),他为啥这么做?
: 3、比亚迪的利润主要来自补贴,补贴主要是新能源的原因。
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: 所以我说了主机厂定价绝对是偏高走的。
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: 【 在 ddppp3 (吾好色如好德) 的大作中提到: 】
: : 拜托你把比亚迪财报相关段落贴上来。
: : 比亚迪自己做电池,其它有哪个OEM自己做电池(从cell到pack)?他哪个纯电动车项目到现在是整体盈利的?更何况其它找供应商买电池的主机厂?他们怎么压低成本?他们不想多卖些来摊薄成本?
: : 政府补贴起到的作用只是让主机厂不是亏得太狠而已,怎么可能养肥?
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 42.49.138.*]
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FROM 119.53.129.*
新技术刚开始不都这样吗?
等第四代核电站, 甚至聚变堆都商业化了, 纯电交通恐怕要占一大半了吧
【 在 Luker (Lurker@Zerg) 的大作中提到: 】
: 看车版帖子有感。北汽E150的电池就占了成本一半以上。
: 这和混动的成本差距太大了,哪天政府不补贴了,还能卖出去吗?
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FROM 124.77.186.*
纯电公交车就算在中国这种为了奥运土豪撑面子的国家都已经废掉了...在近期看来纯电公交车是基本没有发展前途了...
【 在 erye 的大作中提到: 】
: 纯电公交车还行,电池虽然贵
: 但是柴油更贵
: 纯电出租车也是,E6跑60WKM,一公里省5毛,车全价就省出来了
: ...................
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FROM 101.5.82.*