没有废气做功增加效率

【 在 bluety (深蓝) 的大作中提到: 】
: 我觉得涡轮增压在起步之初的时候不能介入，必须等发动机转速增加到一定程度的时候才显示出效果，最需要扭矩的时候没有扭矩，驾驶体验很打折扣啊。机械增压多出来不少零部件，复杂度可靠性都有劣势。
: 现在无刷高功率密度电机技术很成熟了，为啥没有公司开发电动机驱动的涡轮增压呢？ 起步的时候直接从电池取电，转速上来之后从发电机取电。 我觉得电动机还有电力作为媒介的动力传输比较简单可靠，应该很有优势啊。
: 大牛给分析分析。
: ...................
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那何必要多折腾一次呢
与其转成电再压缩空气，不如直接做功压缩空气

【 在 bluety (深蓝) 的大作中提到: 】
: 那在废气口装一个涡轮和发电机得了，回收能量。
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其实...涡轮滞后这个不是很难过的事情...

在涡轮增压发动机上还可以使用VVT技术，或者VTEC技术。

1.4排量，即使没有增压，带动1.2吨的车，还是可以的啊，比如POLO。


【 在 bluety (深蓝) 的大作中提到: 】
: 可是压缩介入滞后的问题解决不了啊。
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