- 主题:无忌的帖子，油耗是否和排量无关？
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 关键是比油耗，跟排量没有必然的关系。
大发动机和小发动机的热效率是不一样的
因为排量是个体积单位
而散热是面积单位
还有摩擦
相对来说，我觉得大发动机的比油耗可能略低与小发动机
: 车重风阻挡位一样意味着对于发动机来说，
: 阻力相同，实际上应该还隐含的条件就是传动比也相同？
: ...................
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修改:lofuture FROM 221.219.112.*
FROM 221.219.112.*
这个比较比油耗好歹要拿出万有特性来说吧，
那些区域高？那些区域低？
不是说只要排量大就所有区域的比油耗都小吧，
那大家搞小发动机不是疯了？直接搞个赖特1830
岂不是动力油耗都能弄得很high?
【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
: 大发动机和小发动机的热效率是不一样的
: 因为排量是个体积单位
: 而散热是面积单位
: ...................
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FROM 20.142.120.*
测油耗的时候，车都是静止的，只有轮子动，哪里来的风阻
【 在 Jetsnail (Cosi e La Vita) 的大作中提到: 】
: 忽略了一个重要因素，速度快起来克服风阻是油耗的一大因素
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FROM 119.128.63.*
那这种油耗没有啥意义，尤其150 大排量 7-8L纯粹扯，加上风阻至少高一倍半
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 测油耗的时候，车都是静止的，只有轮子动，哪里来的风阻
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FROM 218.241.86.*
问题是就是这样测的
【 在 Jetsnail (Cosi e La Vita) 的大作中提到: 】
: 那这种油耗没有啥意义，尤其150 大排量 7-8L纯粹扯，加上风阻至少高一倍半
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FROM 119.128.63.*
当然不可能，肯定不需要
【 在 whitestone (波瀾不驚) 的大作中提到: 】
: 1.6的不可能80公里等速要7.5~8个油吧？
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FROM 211.155.253.*
主要和转速，排量有关系
1.5发动机 100km3000转
3.0发动机 100km1500转，
喷油是根据空然比来喷的，比例基本恒定，所以喷油量差不多。
换个角度理解，发动机的机械效率主要消耗在摩擦生热中，
3.0的发动机在行驶相同里程下活塞行程少很多，减少了摩擦热量损耗。
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 关键是比油耗，跟排量没有必然的关系。
: 车重风阻挡位一样意味着对于发动机来说，
: 阻力相同，实际上应该还隐含的条件就是传动比也相同？
: ...................
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FROM 123.117.83.*