【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】

: 底盘调校不光是那些大参数的调整，比如悬架阻尼，悬架刚度，悬架形式，轮胎侧偏角
~这里应该是轮胎的定位参数吧，主销后倾角，主销内倾角等吧，侧偏角是不可以调的吧
，等等都要调。

: 这些东西不是说必须调，不调也能开，只是舒适性，操纵稳定性不好，并且国内对整车底盘的匹配理论根本不了解，所以以前开发车的时候都是随便拿些东西凑上去的，哪些东西应该怎样匹配完全不知道
: 理论上应该是全部调校好了再卖车，但是国内有些整车厂在开发新车型时往往图快，图省事，随便拿些东西拼凑一下就开始卖车，所以把自己的牌子都给砸了。比如CHERY的东方XX，卖了一段时间之后再请英国莲花给调教的底盘。比如CHERY瑞虎，就是在上市之前就让莲花给调校了，然
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