这时发动机不输出扭矩,燃烧所做的功都用来平衡一些摩擦损失,机械损失.
也就是净输出的torque是0
好像siemens现在的一些电子节气门的系统是可以根据模型计算出损失的torque,从而进行相应的空气和喷油的计算,来平衡扭矩,也就是torque control,怠速控制的基本控制方法
【 在 focus (机不可失，敌不可纵) 的大作中提到: 】
: 呵呵，没说清楚
: 我这里怠速指的是离合器处于接合状态，
: 变速器置空档
: ...................
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