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zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Wed Jan 14 17:05:13 2009) 提到:
汽油机向柴油机靠拢——缸内直喷；
柴油机向汽油机靠拢——均质预混合燃耗。
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elep0 (大象 Old Days) 于 (Wed Jan 14 17:20:30 2009) 提到:
nod
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zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Wed Jan 14 17:33:04 2009) 提到:
会不会到时候就柴汽混用了？
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elep0 (大象 Old Days) 于 (Wed Jan 14 17:53:44 2009) 提到:
真正意义上的灵活燃料发动机？
不挑油，啥玩意都烧
随便加
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twoKfour ( ) 于 (Wed Jan 14 17:56:35 2009) 提到:
汗 你就忽悠
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zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Wed Jan 14 17:57:08 2009) 提到:
酒精，豆油，猪油。
调调ECU的MAP就可以了？
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zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Wed Jan 14 17:58:41 2009) 提到:
不是没可能。
这里说一个：
一韩国哥们儿开的酒精燃料的SUV，
说韩国那边用玉米做酒精燃料，
车的尾气是香的，跟爆米花似的。
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elep0 (大象 Old Days) 于 (Wed Jan 14 18:00:07 2009) 提到:
智能EMS
自动调整
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zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Wed Jan 14 18:01:56 2009) 提到:
还是要选挡的吧，不然用白酒的话，EMS未必能尝出度数。
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elep0 (大象 Old Days) 于 (Wed Jan 14 18:06:56 2009) 提到:
呵呵 巴西那边的极高比例灵活燃料汽车
能够自动根据所用燃料调整喷油量
那边的汽油基本上都是大比例掺乙醇
而且比例不一致
泰国也在推行这种燃料
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touba (防爆胎) 于 (Wed Jan 14 18:27:29 2009) 提到:
你太小看ECU了。呵呵。
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xijiangyue (西江月) 于 (Wed Jan 14 18:27:59 2009) 提到:
棒子还有多余的玉米做酒精啊？
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touba (防爆胎) 于 (Wed Jan 14 18:28:42 2009) 提到:
对的，就和普通汽油的氧传感器自学习一样，
这种系统有一种比较独特的软件算法的“氧传感器”，
可以根据排出的废气，自动侦测可燃物的配比。
从而达到自动控制。呵呵。
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touba (防爆胎) 于 (Wed Jan 14 18:28:56 2009) 提到:
说不定从米国买的
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xijiangyue (西江月) 于 (Wed Jan 14 18:29:55 2009) 提到:
这个牛
还得加几个传感器，价格就上去了吧
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xijiangyue (西江月) 于 (Wed Jan 14 18:31:18 2009) 提到:
这种粮食进口国还要进口玉米做酒精，纯粹烧的
不如直接从巴西买酒精
这种资源贫乏国家，烧啥都得进口，替代燃料意义不大
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Teri (全民搞笑时代) 于 (Wed Jan 14 18:35:15 2009) 提到:
所以要灵活，啥便宜烧啥
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touba (防爆胎) 于 (Wed Jan 14 18:36:14 2009) 提到:
不用加啊。我不是说了么，是软件的传感器。。。不是硬件上的。
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xijiangyue (西江月) 于 (Wed Jan 14 18:44:16 2009) 提到:
怎么实现啊？
想不明白啊
软件就能知道废气中各种气体的含量？
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Teri (全民搞笑时代) 于 (Wed Jan 14 18:44:49 2009) 提到:
呵呵，这个有点意思
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ol0 (长得不对称) 于 (Wed Jan 14 19:25:27 2009) 提到:
燃气轮机基本上符合你的要求
像美国M1坦克上用的燃气轮机，通用的产品
就可以烧多种燃料
但是这样玩会降低寿命的
应急使用而已
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thinkpadfan (老范:胆子小也是优点?) 于 (Wed Jan 14 20:30:06 2009) 提到:
这个，纯粹忽悠
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thinkpadfan (老范:胆子小也是优点?) 于 (Wed Jan 14 20:30:28 2009) 提到:
你觉得有可能吗？
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ETDog (TMD烦死了！) 于 (Wed Jan 14 20:41:07 2009) 提到:
啊，量产的缸压传感器啊……
王道啊……
柴油的已经有啦，汽油不知道啥时候出来啊……
啊……
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lvshiliang (无名) 于 (Wed Jan 14 20:47:50 2009) 提到:
据说技术已经成熟了，在等客户
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ETDog (TMD烦死了！) 于 (Wed Jan 14 20:58:59 2009) 提到:
汽油机吗？火花塞上的吗？
那还有一群家伙在准备自己做-___-b
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lvshiliang (无名) 于 (Wed Jan 14 21:04:17 2009) 提到:
sensata公司的，叫CPOS（cylinder pressure only sensor)就是独立的，没有和火花塞集成一起。
目前有样件，开价800欧元一个，小贵。
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Policemen (新警察之马甲大法) 于 (Wed Jan 14 22:38:48 2009) 提到:
现在市面上的95%的工业酒精20公斤差不多要200+ ，比汽油还贵，往汽油
里掺乙醇不划算啊。
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lujx866 (很废柴) 于 (Wed Jan 14 22:48:32 2009) 提到:
自标定阿
先按照固定工况跑一圈，然后重新熄火，重新上电，点火。。。
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ETDog (TMD烦死了！) 于 (Wed Jan 14 23:24:00 2009) 提到:
貌似就是TI的子公司吧？
大家都是拿他的芯片做的……
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zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Thu Jan 15 09:48:33 2009) 提到:
嗯，嗯。
用气体燃料也是可以开动的，不用改ECU，就是功率下降，
因为充气系数降低了,对不？
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elep0 (大象 Old Days) 于 (Thu Jan 15 09:48:36 2009) 提到:
sensata 好像很牛阿 我们现在再用sensata的传感器
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elep0 (大象 Old Days) 于 (Thu Jan 15 09:49:37 2009) 提到:
这个多费劲
我见到的 德尔福和博士要在泰国gm上的新的灵活燃料系统
ms不用熄火
类似touba说的软件传感器 根据lambda信号等 自动调整
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elep0 (大象 Old Days) 于 (Thu Jan 15 09:49:51 2009) 提到:
恩 以前是 据说后来分出来了
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zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Thu Jan 15 09:50:16 2009) 提到:
他自己的车，某种意义上，我们是同事。
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elep0 (大象 Old Days) 于 (Thu Jan 15 09:51:13 2009) 提到:
主要动力损失是由于冲量系数
天然气 还有燃烧速度下降的因素
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zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Thu Jan 15 09:53:12 2009) 提到:
要是缸内直喷，充量系数就不会降低了吧。
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elep0 (大象 Old Days) 于 (Thu Jan 15 09:54:51 2009) 提到:
有可能 没有了解过
一直想知道bmw7的那个氢燃料 如何解决动力损失的问题
氢气内燃机，歧管喷射的话，冲量系数更小
动力损失非常大
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zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Thu Jan 15 09:57:08 2009) 提到:
我猜，预混合，加压喷射。
另外，氢气的燃烧范围非常广，是不是lambda的范围跟汽油的也很不一样了？
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elep0 (大象 Old Days) 于 (Thu Jan 15 10:30:11 2009) 提到:
如果说lambda 看你如何控制，闭环控制如果还是以1为目标，那就是1，
如果说空燃比 肯定是不一样的，氢气你自己算下吧，甲烷17点几，不确定
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zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Thu Jan 15 10:42:29 2009) 提到:
我想氢气燃烧控制跟化石燃料有很大不同：
1.氢气几乎无污染，有剩余氢气对环境没影响，只是安全和浪费问题。
2.氢气的燃烧范围比化石燃料宽的多，空气过量很多也没关系。
3.氢理论空气量是34.48(书上的)。标准状态下，就是过量空气系数为1时，混合气热值为2899(甲烷为3230，汽油味3750，轻柴油同汽油)
btw:lambda不是空燃比么，还是燃空比？
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elep0 (大象 Old Days) 于 (Thu Jan 15 10:46:04 2009) 提到:
lambda 是过量空气系数
空燃比是AFR air fuel ratio
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zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Thu Jan 15 10:50:39 2009) 提到:
又看了一遍，
明白你在说什么，我又在说什么了。
柴油预混合那个是怎么回事？有文章么？
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elep0 (大象 Old Days) 于 (Thu Jan 15 12:05:50 2009) 提到:
不了解了
其他大牛？
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ol0 (长得不对称) 于 (Thu Jan 15 12:52:08 2009) 提到:
氢气泄漏对环境是有影响的
泄漏的氢气会跑到大气层高处
与氧气、臭氧反应
生成的水蒸气是天际流光云，温室效应也很强
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zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Thu Jan 15 13:07:51 2009) 提到:
我孤陋了....
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HighTemplar (用时间换空间|十年磨一剑) 于 (Thu Jan 15 13:26:36 2009) 提到:
嗯，看过文章讲过
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IDtKMyBi (enterise) 于 (Thu Jan 15 17:33:40 2009) 提到:
缸内直喷商业化都好几年了
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zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Fri Jan 16 09:49:07 2009) 提到:
还有柴油的，说说。
大众FSI不就是缸内直喷分层燃烧么。
普及还没实现吧，比如在十万以下的车型上。