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piao (Gone with the Wind) 于 (Wed May 13 20:07:39 2009) 提到:
【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
发信人: changerxue (小海), 信区: NewExpress
标 题: 韩寒作为专业赛车手对杭州飙车的分析
发信站: 水木社区 (Wed May 13 08:31:30 2009), 站内
http://blog.sina.com.cn/twocold
在杭州这起事故里，很明显的，肇事者超速了，这条道路的限速是50，我认为这个地段这个限速是合理的，交警部门说，他当时的速度是70，我个人不是很认可这个速度的认定。当然，街上目测者的叙述只有参考价值，不能完全取信，但是，如果是70的速度，在这样的马路，视觉上是不会让人产生“快”的感觉的。这台车原厂的刹车配备非常的顶级，是准赛用的级别，100公里的速度刹车到0大概需要35米，车辆撞到人以后过了50多米才停住，我们假设他当时全力刹车，那速度应该是在每小时120公里左右的。
但是，客观的说，目击者所说的150公里我认为可能是偏快的，因为街道参照物的关系，120公里每小时的速度会让人感觉更快，而且150公里以上的速度撞到人很可能不能保持肢体的完整。不过，从比较专业的角度，我是不认同交警给出的70公里每小时的说法的，我有一个朋友在类似的速度不小心撞到过人，对方只是轻伤。我个人的判断是100到130公里以内的一个速度。
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i3721pp (pippen马拉投资.剩者为王) 于 (Wed May 13 20:20:39 2009) 提到:
70足够撞死人了
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annexist (foggy|无欲则刚) 于 (Wed May 13 21:11:55 2009) 提到:
现在很多安全实验室都有行人保护的研究，一般行人保护只考虑车速在40km/h以下的情况，换句话说，高于这个车速考虑行人保护也没用，撞了肯定出事，因此，我觉得70km/h撞人很可能会造成死亡，韩寒说只有轻伤可能没有发生正面碰撞，或者撞之前汽车已经开始刹车，真正撞到人的速度没有那么大
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lofuture (蓦然回首) 于 (Thu May 14 08:43:07 2009) 提到:
貌似是我们的教科书上说，
》70，基本上就没救了
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JonBarry (被挂牌出售) 于 (Thu May 14 11:07:12 2009) 提到:
恩，虽然看起来挺快，说有150感觉不可能。感觉一百以下吧，80，90的样子？
行人保护都是低速碰撞上来的，60以上就没啥作用了
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AYyjy (剑之傲) 于 (Thu May 14 18:32:01 2009) 提到:
5·7交通肇事案鉴定报告出炉 车速84-101码
2009年05月14日 17:50:30 杭州网
5月14日，杭州市公安局新闻发言人介绍说，公安交警部门于5月13日17点45分接到鉴定机构
关于“5·7”交通肇事案相关技术问题的鉴定报告。据鉴定机构出具的鉴定结论，认定事故
车在事发路段的行车速度在84.1 km／h—101.2 km／h范围，且肇事车辆（浙A608Z0小型轿
车）的发动机进排气系统、前照灯、悬挂、轮胎与轮辋、车身内部已在原车型的基础上被改
装或部分改装。
公安交警部门接到鉴定机构鉴定报告后，立即送达事故双方当事人，并告知当事人，如对鉴
定结论有异议，按照《道路交通事故处理程序规定》第四十三条之规定，可以在公安机关交
通管理部门送达之日起三日内申请重新鉴定。
据了解，公安机关委托浙江蓝箭产品质量司法鉴定事务所进行鉴定。该事务所接受委托后，
从吉林、上海、浙江等地聘请了汽车、内燃机、机械等专业领域的专家、教授组成鉴定小组
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