【《财经网》/上海】尽管上半年国内汽车行业在制造业整体萧条的背景下一枝独秀，但上海汽车（600104.SH）受双龙投资损失计提和证券投资收益同比下降影响，净利润同比下降26.43％。扣除此因素，公司主营业务利润同口径相比增长57%。

　　上海汽车8月26日晚间公布2009年中报，实现营业总收入615.85亿元，同比增长6.85％；每股收益为0.22元；归属于上市公司股东的净利润为14.46亿元，同比下降了26.43％。

　　公司称，净利润同比下降主要是因为计提了韩国双龙的投资损失，计提额为11.82亿元，占公司净利润的81.74%。

　　上海汽车称，韩国双龙的销售收入已经不再纳入报表。2008年，上海汽车曾经计提双龙汽车31.26亿元人民币减值准备。其时，韩国双龙汽车账面仍有5.49亿元人民币净资产。2005年，上海汽车工业集团以5900亿韩元（约合41亿元人民币）的价格，夺得双龙48.92％的股权，而后增持至51.30％，并于2006年将其注入旗下的上海汽车。

　　除双龙的投资损失之外，证券投资收益大幅减少也是影响其业绩的主要因素。中报显示，上半年上海汽车证券投资收益0.56亿元，较去年同期下降87.50%。中信证券分析师李春波指出，去年同期有新股可打，今年上半年没有这个机会。

　　剔除这两项因素，公司主营业务利润同口径相比增长57%。

　　中报显示，上海汽车上半年销售整车122.60万辆，同比增长23.70%。在国内市场占有率为20.10%，较去年同期提高1.8个百分点，继续保持国内市场领先地位。

　　值得一提的是，上海汽车自主品牌经营取得成效，荣威、名爵销量突破四万辆，比去年同期增长了275.70%。7月22日，方正证券发布报告曾指出，2009年上海汽车自主品牌扭亏可期，并维持“增持”评级。

　　此前，上海汽车工业集团内部人士曾告诉《财经》记者，该集团今年上半年的业绩突破了历史纪录。

　　不过，上海汽车估计，前期被抑制的汽车消费潜能基本释放完毕，加之油价上升，下半年汽车销售增量难以取得，因此预计全年国内汽车市场总体整车销量可达1150万辆。

　　对此，李春波持相反的态度，认为下半年国内汽车销量并不见得比上半年差。■

　　（《财经》实习记者 张丽华）
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