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overduck (工科WSN) 于 (Fri Aug 14 10:13:43 2009) 提到:
2009年08月12日 搜狐汽车
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据美国《华尔街日报》8月11日报道,北汽集团挖走奇瑞汽车产品研发部负责人。中国汽车行业竞争程度日益加剧。
北汽集团这次挖来的人才叫做顾镭,是奇瑞汽车有限公司汽车工程技术研究院院长。
北汽这次挖人的目的是为了启动一个新乘用车自主品牌,作为其合资公司车型的补充。在接受记者采访时,顾镭称他是在7月底加入北汽集团,将负责北汽集团新产品的开发。
奇瑞汽车是中国知名的本土汽车生产企业。在外国汽车企业占据优势的中国汽车市场,这次挖人的举动表明以北汽为代表的汽车企业希望迅速发展壮大,以在即将开始的汽车产业整合中获取生机。中国政府在今年早些时候宣布鼓励汽车企业行业整合。现在中国汽车公司数量众多。中国希望通过整合形成几个大型汽车集团。
上个月北汽一位高级管理人员称公司相信在未来几年内汽车年销量将超过两百万辆。这个数字不仅包括北汽与现代汽车的合资企业销量,北汽与戴姆勒公司的合资企业销量,也包括北汽福田汽车公司销量。
在今年前六个月,北汽集团一共销售了582000辆汽车。北汽集团计划全年卖出1150000辆。
北汽高管称启动乘用车新品牌将是北汽发展壮大的关键因素。
顾镭称北汽新品牌的第一款汽车将在2011年推出市场,其它产品将在随后几年出现。他说:“我们现在还无法确定那款汽车将成为首发产品,存在多种可能性。”在去年的北京汽车展上,北汽集团曾经展示了多种概念车。
奇瑞发言人对此拒绝发表评论。一位奇瑞研发人员说顾镭在奇瑞期间工作非常出色。
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lzy (大叔) 于 (Fri Aug 14 10:16:03 2009) 提到:
传说中复活的北京牌?
【 在 overduck (工科WSN) 的大作中提到: 】
: 2009年08月12日 搜狐汽车
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: 据美国《华尔街日报》8月11日报道,北汽集团挖走奇瑞汽车产品研发部负责人。中国汽车行业竞争程度日益加剧。
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xijiangyue (西江月) 于 (Fri Aug 14 11:32:42 2009) 提到:
奇瑞快上市了,跳槽了损失不少呢
【 在 overduck (工科WSN) 的大作中提到: 】
: 2009年08月12日 搜狐汽车
: -
: 据美国《华尔街日报》8月11日报道,北汽集团挖走奇瑞汽车产品研发部负责人。中国汽车行业竞争程度日益加剧。
: ...................
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xijiangyue (西江月) 于 (Sat Aug 15 15:18:40 2009) 提到:
汽车业内没有同业竞争协议吗?
【 在 overduck (工科WSN) 的大作中提到: 】
: 2009年08月12日 搜狐汽车
: -
: 据美国《华尔街日报》8月11日报道,北汽集团挖走奇瑞汽车产品研发部负责人。中国汽车行业竞争程度日益加剧。
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ywjywj (From the Earth to the Moon) 于 (Sat Aug 15 15:21:39 2009) 提到:
好奇奇瑞哪些车型是顾镭负责的?
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 汽车业内没有同业竞争协议吗?
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chery (chery) 于 (Sat Aug 15 21:19:36 2009) 提到:
奇瑞的成绩有目共睹
看来奇瑞的研发还是能学习不少的 否则谁来请你跳槽?
【 在 overduck (工科WSN) 的大作中提到: 】
: 2009年08月12日 搜狐汽车
: -
: 据美国《华尔街日报》8月11日报道,北汽集团挖走奇瑞汽车产品研发部负责人。中国汽车行业竞争程度日益加剧。
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touba (三亚·康定·稻城) 于 (Sat Aug 15 21:28:13 2009) 提到:
顾镭的背景你看看吧。
他去那边不是奇瑞帮他成长的。呵呵。。。。
所以你的逻辑有问题
【 在 chery (chery) 的大作中提到: 】
: 奇瑞的成绩有目共睹
: 看来奇瑞的研发还是能学习不少的 否则谁来请你跳槽?
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iThinkPad (不断站在新的起点上) 于 (Sat Aug 15 21:42:11 2009) 提到:
【 在 touba (三亚·康定·稻城) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: zz:北汽抢夺奇瑞研发人才顾镭 启动自主品牌
: 发信站: 水木社区 (Sat Aug 15 21:28:13 2009), 站内
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: 顾镭的背景你看看吧。
: 他去那边不是奇瑞帮他成长的。呵呵。。。。
~~~~~~~~~~~~~~~这么说是不对的
是互相促进的
顾镭在ford是做得不错,给奇瑞也带来了不少好东西,特别是CAE能力建设和整车安全开发能力的进步
但奇瑞给他的平台也很重要
在ford他可能连people manager都不是
但在这儿,要直接管理数百个工程师,n个整车项目的同时开发(而不仅仅是以前他所从事的整车安全的CAE),可以说,这是人的能力的蜕变
徐敏离开奇瑞后,也说过类似的话,他说他以前只管十几个工程师,做一个专业的事情,到奇瑞后,管理几百人,做n个整车
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: 所以你的逻辑有问题
:
: 【 在 chery (chery) 的大作中提到: 】
: : 奇瑞的成绩有目共睹
: : 看来奇瑞的研发还是能学习不少的 否则谁来请你跳槽?
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: 二十年前,我们挤在同一个大门前等着父母来接;
: 十年前,我们挤在一个小摊上数着仅有的几块钱吃麻辣串;
: 五年前,我们挤在北京的学校附近的餐馆吃米粉;
: 现在,你们一个在成都设计战斗机,一个在海军陆战队保家卫国,
: 一个在国安局成了特工。开始嘲笑还在为外国资本家打工的我。
: 兄弟们,一切都是暂时的,给我一点时间。
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 117.136.13.10]
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Marjoram (CPA43天||读秒) 于 (Sun Aug 16 14:27:51 2009) 提到:
顾镭成长为国际知名的汽车碰撞安全技术专家
看来,A3五星安全应该是他直接在其中起作用 这种人是有信仰的人 值得尊敬
【 在 touba (三亚·康定·稻城) 的大作中提到: 】
: 顾镭的背景你看看吧。
: 他去那边不是奇瑞帮他成长的。呵呵。。。。
: 所以你的逻辑有问题
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Marjoram (CPA43天||读秒) 于 (Sun Aug 16 14:36:33 2009) 提到:
造那么多车 死那么多人 到底什么更值得 尤其现在国内崛起那些疯狂着想挑杆子要造自~主~品~牌的车的企业
人到一定年龄和阅历 什么都不缺的时候 工作早就不是money了
【 在 Marjoram (CPA43天||读秒) 的大作中提到: 】
: 顾镭成长为国际知名的汽车碰撞安全技术专家
: 看来,A3五星安全应该是他直接在其中起作用 这种人是有信仰的人 值得尊敬
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touba (三亚·康定·稻城) 于 (Mon Aug 17 11:06:01 2009) 提到:
那都是离开后给自己贴金了。
顾镭他要觉得平台好,干吗不继续干?
都是干了几年闪人了。
完全没有他在福特干的时间长么。。。。
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: ~~~~~~~~~~~~~~~这么说是不对的
: 是互相促进的
: 顾镭在ford是做得不错,给奇瑞也带来了不少好东西,特别是CAE能力建设和整车安全开发能力的进步
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