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标 题: 美調查豐田Corolla方向盤失靈事件
发信站: 水木二站 (Wed Feb 10 16:59:39 2010), 站内
美調查豐田Corolla方向盤失靈事件
(星島)2010年2月10日 星期三 16:01
日本 豐田汽車 公司繼全球回收 四十三萬七千部第三代Prius等四款混能車後
，風波未有平息的跡象，反而有惡化趨勢，擴大至旗下最暢銷的新款Corolla及Camry車
款。美國 方面正調查八十多宗有關Corolla方向盤出現問題、未能保持直線行車的投
訴。至於Camry則是有關動力轉向油管太長，容易磨損煞車油管，導致油管洩漏液體，令
到車主更難煞停汽車。
Corolla是豐田旗下最暢銷的車款，但美方收到車主對2009及2010年款的Corolla方向盤
的投訴，共計八十四宗，都是投訴在公路上直線行車時，發現車子搖擺不定，難以保持
直線行駛。
其中七十六宗投訴涉及車子以六十四公里時速行駛時，車子忽然左搖右擺，導致發生十
宗車禍，造成六人受傷。
車主形容情況就好像被強風吹襲或在濕滑的冰雪路上行駛一樣，很多時要車主用雙手緊
緊抓著軚盤，才能保持直線行車。一名車主說：「你只要走漏眼一秒鐘，車子就自動轉
向另一條行車線。
美國國家公路交通安全管理局說：「我們正在調查有關Corolla方向盤出現故障的投訴，
以決定是否需要就該款車的安全問題展開正式的調查行動。」
在美國要回收的豐田車款，其中二百三十萬架車是因為油門腳踏出現「卡著」問題，當
中便包括2009及2010年款的Corolla，但並不關乎方向盤。另有五百三十萬架豐田車則是
涉及腳塾太長，容易勾著油門踏板要回收，當中亦包括最新款的Corolla。
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