☆─────────────────────────────────────☆
icey03 (bb) 于 (Mon Mar 6 02:19:43 2006) 提到:
比如奇瑞的东方之子，性价比应该很高。不过很多人花十来万买车时总会觉得这个牌子不会比别克，丰田让自己有面子，所以就不选chery了。。。
大家说，这种用户心理应该如何扭转呢？
☆─────────────────────────────────────☆
ETDog (还是想小猫，怎么办？) 于 (Mon Mar 6 07:38:45 2006) 提到:
买的人多了，自然就好了：）
就像国产彩电手机一样，当然也要靠奇瑞自己本身的努力了:)
【 在 icey03 (bb) 的大作中提到: 】
: 比如奇瑞的东方之子，性价比应该很高。不过很多人花十来万买车时总会觉得这个牌子不会比别克，丰田让自己有面子，所以就不选chery了。。。
: 大家说，这种用户心理应该如何扭转呢？
☆─────────────────────────────────────☆
touba (南瓜mm加油·LoveRadio有眼光) 于 (Mon Mar 6 08:27:12 2006) 提到:
到最后大家都发现为面子花钱是真正有钱人的事情。
到最后消费者还是会理性消费的。
【 在 icey03 (bb) 的大作中提到: 】
: 比如奇瑞的东方之子，性价比应该很高。不过很多人花十来万买车时总会觉得这个牌子不会比别克，丰田让自己有面子，所以就不选chery了。。。
: 大家说，这种用户心理应该如何扭转呢？
☆─────────────────────────────────────☆
sendohh (仙道—妖狐) 于 (Mon Mar 6 08:46:42 2006) 提到:
需要时间
【 在 touba (南瓜mm加油·LoveRadio有眼光) 的大作中提到: 】
: 到最后大家都发现为面子花钱是真正有钱人的事情。
: 到最后消费者还是会理性消费的。
☆─────────────────────────────────────☆
withwinds (华仔) 于 (Mon Mar 6 09:24:23 2006) 提到:
要面子更要买东方之子了， 十来万买别克/丰田车的话只能是赛欧阿威持阿，一下掉了两个档次
【 在 icey03 (bb) 的大作中提到: 】
: 比如奇瑞的东方之子，性价比应该很高。不过很多人花十来万买车时总会觉得这个牌子不会比别克，丰田让自己有面子，所以就不选chery了。。。
: 大家说，这种用户心理应该如何扭转呢？
☆─────────────────────────────────────☆
iThinkPad (Chery Staff·攒人品·圆梦) 于 (Mon Mar 6 09:54:00 2006) 提到:
哈哈哈哈哈
【 在 withwinds (华仔) 的大作中提到: 】
: 要面子更要买东方之子了， 十来万买别克/丰田车的话只能是赛欧阿威持阿，一下掉了两个档次
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (本帮大人) 于 (Mon Mar 6 10:56:28 2006) 提到:
虽然有利润的因素
但是从长久使用的角度来讲
还是1分钱1分货啊
btw，
【 在 icey03 (bb) 的大作中提到: 】
: 比如奇瑞的东方之子，性价比应该很高。不过很多人花十来万买车时总会觉得这个牌子不会比别克，丰田让自己有面子，所以就不选chery了。。。
: 大家说，这种用户心理应该如何扭转呢？
☆─────────────────────────────────────☆
snowflake218 (我真的不像水瓶座吗？) 于 (Mon Mar 6 12:11:52 2006) 提到:
骏捷？
【 在 icey03 (bb) 的大作中提到: 】
: 比如奇瑞的东方之子，性价比应该很高。不过很多人花十来万买车时总会觉得这个牌子不会比别克，丰田让自己有面子，所以就不选chery了。。。
: 大家说，这种用户心理应该如何扭转呢？
☆─────────────────────────────────────☆
antantant (小蚂蚁) 于 (Mon Mar 6 13:51:15 2006) 提到:
真正拿着钱去买车的时候，会对面子和性价比等因素做出理性判断的
当然花的不是自己的钱的话 就另说了
【 在 icey03 (bb) 的大作中提到: 】
: 比如奇瑞的东方之子，性价比应该很高。不过很多人花十来万买车时总会觉得这个牌子不会比别克，丰田让自己有面子，所以就不选chery了。。。
: 大家说，这种用户心理应该如何扭转呢？
☆─────────────────────────────────────☆
vviia (大水车大家族) 于 (Mon Mar 6 16:43:59 2006) 提到:
.....不知老哥是不是在玩笑
我真是这么想的。。。。。
买个赛欧真不如买个1.1的qq呢
我没钱就买qq，强点就买节打，普桑。。。
等攒够了钱买大军威。。。
买赛欧的别砸我啊
【 在 withwinds (华仔) 的大作中提到: 】
: 要面子更要买东方之子了， 十来万买别克/丰田车的话只能是赛欧阿威持阿，一下掉了两个档次
☆─────────────────────────────────────☆
wxmluxin (alfa) 于 (Mon Mar 6 17:34:41 2006) 提到:
为啥对塞欧有意见涅，耗油？
军威不也是油老虎么
【 在 vviia (大水车大家族) 的大作中提到: 】
: .....不知老哥是不是在玩笑
: 我真是这么想的。。。。。
: 买个赛欧真不如买个1.1的qq呢
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
iThinkPad (Chery Staff·攒人品·圆梦) 于 (Mon Mar 6 17:37:28 2006) 提到:
你有捷达的钱，为何不买A5呢？
你有军威的钱的时候，为何不买一辆东方or瑞虎，多出的钱买俩旗云orQQ给媳妇买菜呢？
hoho
【 在 vviia (大水车大家族) 的大作中提到: 】
: .....不知老哥是不是在玩笑
: 我真是这么想的。。。。。
: 买个赛欧真不如买个1.1的qq呢
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
PretendToBe (就当我是熊猫好了) 于 (Mon Mar 6 17:44:25 2006) 提到:
怒赞，多出来一辆送我我是没有意见di
【 在 iThinkPad (Chery Staff·攒人品·圆梦) 的大作中提到: 】
: 你有捷达的钱，为何不买A5呢？
: 你有军威的钱的时候，为何不买一辆东方or瑞虎，多出的钱买俩旗云orQQ给媳妇买菜呢？
: hoho
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
gordonliu (wal) 于 (Mon Mar 6 18:17:32 2006) 提到:
qq的后背箱时在不行
【 在 vviia (大水车大家族) 的大作中提到: 】
: .....不知老哥是不是在玩笑
: 我真是这么想的。。。。。
: 买个赛欧真不如买个1.1的qq呢
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
gop (魂兮归来) 于 (Mon Mar 6 19:55:55 2006) 提到:
培育品牌啦，比如新创造一个牌子，而且只卖贵的不卖对的，而且不降价。。。。
当然，品质、服务都要一流，开N年都不用修的。。。卖多少无所谓，就是用它来提高整个
厂的品牌号召力。
丰田可以养个凌志，一汽也可以养个红旗（可惜，这么好的牌子没有被供上神位，而是被
折价卖了），奇瑞也不妨建立自己的高端品牌。
高端品牌可以暂时不追求销量，不考虑成本，但一定要通过它显示出车场的设计和
生产实力来，让普通用户对这个厂，对这个整体品牌有信心。
话说回来，奇瑞的品牌形象一只在稳步改善啊，呵呵。
【 在 icey03 (bb) 的大作中提到: 】
: 比如奇瑞的东方之子，性价比应该很高。不过很多人花十来万买车时总会觉得这个牌子不会比别克，丰田让自己有面子，所以就不选chery了。。。
: 大家说，这种用户心理应该如何扭转呢？
☆─────────────────────────────────────☆
nightfog (Moon river|fan方晴) 于 (Tue Mar 7 01:35:00 2006) 提到:
我要买就买普桑或者捷达，虽然挺圡，觉得好开。
【 在 icey03 (bb) 的大作中提到: 】
: 比如奇瑞的东方之子，性价比应该很高。不过很多人花十来万买车时总会觉得这个牌子不会比别克，丰田让自己有面子，所以就不选chery了。。。
: 大家说，这种用户心理应该如何扭转呢？
☆─────────────────────────────────────☆
DavyWel (意志：一种力量) 于 (Tue Mar 7 12:58:37 2006) 提到:
问题不仅仅是面子的问题，
现在买一个东方之子，和别克丰田同一价格“低一两个档次”相比（很疑惑比奇瑞低
一两个档次的还有车吗？），或者即使比奇瑞高3～4万，使用五年或者十几二十万公里之后，
新车购置＋维护成本总支出，再比较车子的残值因素，很显然没有太多的人对奇瑞的
产品有信心。我在汽修厂问过一个开旗云的车主，刚过10万公里的车不敢开超过100公里
的时速了。
【 在 icey03 (bb) 的大作中提到: 】
: 比如奇瑞的东方之子，性价比应该很高。不过很多人花十来万买车时总会觉得这个牌子不会比别克，丰田让自己有面子，所以就不选chery了。。。
: 大家说，这种用户心理应该如何扭转呢？
☆─────────────────────────────────────☆
DavyWel (意志：一种力量) 于 (Tue Mar 7 13:02:55 2006) 提到:
我看过东方之子，没觉得内饰比8万的捷达强，
看过旗云，车要是做成那样子老外的也能卖5万块钱。
呵呵，可能不是很好听，不过可是实话。
【 在 iThinkPad (Chery Staff·攒人品·圆梦) 的大作中提到: 】
: 你有捷达的钱，为何不买A5呢？
: 你有军威的钱的时候，为何不买一辆东方or瑞虎，多出的钱买俩旗云orQQ给媳妇买菜呢？
: hoho
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
touba (南瓜mm加油·LoveRadio有眼光) 于 (Tue Mar 7 15:08:01 2006) 提到:
对于东方之子，整体质量是比别克丰田的差。
但是你也要考虑到人家通用丰田造车多少年了，
就简单一个车身的防锈奇瑞就做不过人家。但是就10W的车，
比奇瑞高3～4万的话。使用五年之后，究竟哪个划算还真不一定。毕竟配件价格是一个
比较需要考虑的问题。合资的车的配件永远不会比真正国产的便宜。
因为在这种靠售后挣钱的国际汽车大环境，中国的汽车市场不仅从整车上交给老外回扣，
在零配件上都养着国外的一些零部件厂商的员工。这些差价是补不回来的。
至于旗云，你要把这么一个本质上是跟普桑一个年代的车和现在的别克丰田比，
根本就没法比。就算是普桑，开了10万公里也没几个用户敢开超过100km/h了吧？
【 在 DavyWel (意志：一种力量) 的大作中提到: 】
: 问题不仅仅是面子的问题，
: 现在买一个东方之子，和别克丰田同一价格“低一两个档次”相比（很疑惑比奇瑞低
: 一两个档次的还有车吗？），或者即使比奇瑞高3～4万，使用五年或者十几二十万公里之后，
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
touba (南瓜mm加油·LoveRadio有眼光) 于 (Tue Mar 7 15:17:50 2006) 提到:
东方之子的内饰……奇瑞的内饰一直都不是很好，这是它历来的缺点。
我总觉得奇瑞做内饰的人比较奇怪，
本来看着20W档次的车，做着内饰就像是10W的。瑞虎的内饰简直就像是QQ的放大。
不过整体来说，奇瑞东方之子绝对好过捷达。要我买我肯定不买捷达。
至于旗云，老外把车做成那样子，老外还真不一定敢卖5万块。
普桑这么老的车，产了这么多年，什么模具费之类的不知道什么时候就已经摊完了，
现在还卖着8万块钱的价格。考虑到当年它卖18W的时候成本就已经接近5W来看，
这种价格无异于抢。
说得难听点，就算老外把车做成那样子，你求他他也不会给你卖5W。
他告诉你能卖5W也往8W卖。
最后忍不住想说，如果都不以鼓励至少是带企盼的眼光去看奇瑞这种公司，
五年之后我们可能真的没有能够给自己撑面子的国产车了。
【 在 DavyWel (意志：一种力量) 的大作中提到: 】
: 我看过东方之子，没觉得内饰比8万的捷达强，
: 看过旗云，车要是做成那样子老外的也能卖5万块钱。
: 呵呵，可能不是很好听，不过可是实话。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
iThinkPad (Chery Staff·攒人品·圆梦) 于 (Tue Mar 7 15:21:13 2006) 提到:
不知道你所谓的残值怎么算。东方之子、中华买的之后就比军威、雅格低了将近10w，保养费用也低了一大截，综合算起来，到底谁划算？
不要拿东方之子跟景程比，那个车质量也不咋样，就是顶个学佛兰的标，就比东方贵好几万。
有句话叫只有肉人，没有肉车，你说的那个旗云车主，是他自己不敢开。这种档次的车，上到一定的高速，车自然震动的厉害点，开十万公里了你还指望他跟新车一样紧凑？芜湖街头全是老风云，跑了80w、100w公里的一把一把的，人家在郊区公路上照样100km/h以上的狂奔啊。你找个10w公里的普桑看看有没有声音和震动？普桑跑起来还飘呢……
【 在 DavyWel (意志：一种力量) 的大作中提到: 】
: 问题不仅仅是面子的问题，
: 现在买一个东方之子，和别克丰田同一价格“低一两个档次”相比（很疑惑比奇瑞低
: 一两个档次的还有车吗？），或者即使比奇瑞高3～4万，使用五年或者十几二十万公里之后，
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
iThinkPad (Chery Staff·攒人品·圆梦) 于 (Tue Mar 7 15:28:19 2006) 提到:
东方不比捷达内饰强？真怀疑你的判断力
虽然奇瑞的内饰，细节上粗糙点，但就东方之子那车，你一坐进去就有中高挡车的感觉，你不用去看细节，就有一种迎面而来的气息。而捷达，再怎么皮实，坐进去就一拖拉机的感觉。
现在新旗云的工艺和质量，在5万档次的车中绝对无敌，也是最近热销的原因。不说别的，春节过后，清华十食堂旁边的黑车中就多了3辆新旗云。你看看合资企业5w的车是啥车啥水平？特别说一下，新旗云的漆面非常好，我看比老三样强，你可以去车市看看实车。
【 在 DavyWel (意志：一种力量) 的大作中提到: 】
: 我看过东方之子，没觉得内饰比8万的捷达强，
: 看过旗云，车要是做成那样子老外的也能卖5万块钱。
: 呵呵，可能不是很好听，不过可是实话。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
touba (南瓜mm加油·LoveRadio有眼光) 于 (Tue Mar 7 17:46:47 2006) 提到:
新旗云的漆面很好，这个我证明，呵呵。
我这里有一辆旗云。除了内饰设计有点老，外形我觉得改的还可以。
【 在 iThinkPad (Chery Staff·攒人品·圆梦) 的大作中提到: 】
: 东方不比捷达内饰强？真怀疑你的判断力
: 虽然奇瑞的内饰，细节上粗糙点，但就东方之子那车，你一坐进去就有中高挡车的感觉，你不用去看细节，就有一种迎面而来的气息。而捷达，再怎么皮实，坐进去就一拖拉机的感觉。
: 现在新旗云的工艺和质量，在5万档次的车中绝对无敌，也是最近热销的原因。不说别的，春节过后，清华十食堂旁边的黑车中就多了3辆新旗云。你看看合资企业5w的车是啥车啥水平？特别说一下，新旗云的漆面非常好，我看比老三样强，你可以去车市看看实车。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
DavyWel (意志：一种力量) 于 (Tue Mar 7 18:44:15 2006) 提到:
关键是细节。在发展时间这个问题上，中国所有东西都一样，跟别人有几十年甚至
数百年的差距，所以国产汽车更需要多下功夫，解决了从无到有的问题之后，更应该注重
细节，从奇瑞粗糙的内饰、凌乱的发动机舱管线布局上来看，我不是它的研发人员就
不知道它在底盘、发动机性能、电子系统可靠性等方面下了更多的功夫，因为结合中国
传统企业的形象，很难想象对开发出来的型号有很大的改进。
对于奇瑞这样的企业能够把国外车型的价格拉下来，的确是很大的一部分功劳，但
过去车卖得这么贵也不能完全怪鬼子吧，跟他们合资的中国人这么多年就能不知道
成本是多少？
【 在 touba (南瓜mm加油·LoveRadio有眼光) 的大作中提到: 】
: 对于东方之子，整体质量是比别克丰田的差。
: 但是你也要考虑到人家通用丰田造车多少年了，
: 就简单一个车身的防锈奇瑞就做不过人家。但是就10W的车，
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
DavyWel (意志：一种力量) 于 (Tue Mar 7 18:52:30 2006) 提到:
对于奇瑞这样的企业，我也是鼓励的，只要车主不觉得自己的车不好，
我一定鼓励，不过给中国人撑面子的说法我不赞同，没必要把任何一个
企业捧到很高的高度，它们只是在生存，在赢利，有机会引进外资和技术
他们照样干合资企业同样的事情。作为一个消费者，值就买，不值就不卖，
哪怕花的是公款，也得考虑安全性啊。
【 在 touba (南瓜mm加油·LoveRadio有眼光) 的大作中提到: 】
: 东方之子的内饰……奇瑞的内饰一直都不是很好，这是它历来的缺点。
: 我总觉得奇瑞做内饰的人比较奇怪，
: 本来看着20W档次的车，做着内饰就像是10W的。瑞虎的内饰简直就像是QQ的放大。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
DavyWel (意志：一种力量) 于 (Tue Mar 7 19:09:05 2006) 提到:
我问的那个车主反映的问题主要是说10万公里后噪声和震动跟新车差别太大，
就算不上到100公里，七八十公里的时候跟开真的拖拉机一样也很不爽，
10万公里算多？呵呵，我的概念里10万公里只能算不新的车。
【 在 iThinkPad (Chery Staff·攒人品·圆梦) 的大作中提到: 】
: 不知道你所谓的残值怎么算。东方之子、中华买的之后就比军威、雅格低了将近10w，保养费用也低了一大截，综合算起来，到底谁划算？
: 不要拿东方之子跟景程比，那个车质量也不咋样，就是顶个学佛兰的标，就比东方贵好几万。
: 有句话叫只有肉人，没有肉车，你说的那个旗云车主，是他自己不敢开。这种档次的车，上到一定的高速，车自然震动的厉害点，开十万公里了你还指望他跟新车一样紧凑？芜湖街头全是老风云，跑了80w、100w公里的一把一把的，人家在郊区公路上照样100km/h以上的狂奔啊。你找个
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
iThinkPad (Chery Staff·攒人品·圆梦) 于 (Tue Mar 7 19:12:21 2006) 提到:
我知道你说的是啥问题了，车身共振问题。老风云/旗云存在的问题，影响舒适性不影响安全性。
奇瑞车不完美，但绝对对得起那价钱
据说现在的新旗云没这毛病了
10w公里不算少了，至少按大部分厂商的标准，都出保修了
【 在 DavyWel (意志：一种力量) 的大作中提到: 】
: 我问的那个车主反映的问题主要是说10万公里后噪声和震动跟新车差别太大，
: 就算不上到100公里，七八十公里的时候跟开真的拖拉机一样也很不爽，
: 10万公里算多？呵呵，我的概念里10万公里只能算不新的车。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
iThinkPad (Chery Staff·攒人品·圆梦) 于 (Tue Mar 7 19:14:26 2006) 提到:
奇瑞车在同级别的车中，安全性是排在前面的，无论是主动还是被动安全性
另外，从奇瑞的配置也能看出，减配置的时候安全配置都是最后减或者不减的
【 在 DavyWel (意志：一种力量) 的大作中提到: 】
: 对于奇瑞这样的企业，我也是鼓励的，只要车主不觉得自己的车不好，
: 我一定鼓励，不过给中国人撑面子的说法我不赞同，没必要把任何一个
: 企业捧到很高的高度，它们只是在生存，在赢利，有机会引进外资和技术
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
DavyWel (意志：一种力量) 于 (Tue Mar 7 19:26:07 2006) 提到:
我最近把新旗云、A5、东方之子都看了一遍，奇瑞的4S店一般都没有试驾，这是很遗憾
的事情，而且除了经理，好像一般的销售人员都只知道型号名称等一些简单的问题，
奇瑞在这些方面应该注意，毕竟养着这些人平时多点培训也不会增加太大的成本，另外
把发动机周围的管线固定得好一点，这些都是不需要增加成本的细节问题，却能够给产品
很大的改观。
关于它的共振问题，一个是设计问题，一个是工艺问题，对于新车，改进设计是能够改善
共振的问题，但是不注重工艺也是不行的，车子用久了，工艺不过关接合部件可能松动，
整体松动多了共振也会逐渐出现，所以这也是我还不是很信任奇瑞的一个很重要原因。
【 在 iThinkPad (Chery Staff·攒人品·圆梦) 的大作中提到: 】
: 我知道你说的是啥问题了，车身共振问题。老风云/旗云存在的问题，影响舒适性不影响安全性。
: 奇瑞车不完美，但绝对对得起那价钱
: 据说现在的新旗云没这毛病了
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
touba (南瓜mm加油·LoveRadio有眼光) 于 (Tue Mar 7 19:28:30 2006) 提到:
知道也没用。不要以为合资企业的人知道价钱就会卖的便宜
他也拿了一部分钱啊。否则他早跳起来了。
【 在 DavyWel (意志：一种力量) 的大作中提到: 】
: 关键是细节。在发展时间这个问题上，中国所有东西都一样，跟别人有几十年甚至
: 数百年的差距，所以国产汽车更需要多下功夫，解决了从无到有的问题之后，更应该注重
: 细节，从奇瑞粗糙的内饰、凌乱的发动机舱管线布局上来看，我不是它的研发人员就
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
DavyWel (意志：一种力量) 于 (Tue Mar 7 19:28:57 2006) 提到:
安全性很重要，另外还有可靠性，如果一个东西在危急时不起作用，还不如没有，
以减少平常对安全配置的心理依赖。
【 在 iThinkPad (Chery Staff·攒人品·圆梦) 的大作中提到: 】
: 奇瑞车在同级别的车中，安全性是排在前面的，无论是主动还是被动安全性
: 另外，从奇瑞的配置也能看出，减配置的时候安全配置都是最后减或者不减的
☆─────────────────────────────────────☆
touba (南瓜mm加油·LoveRadio有眼光) 于 (Tue Mar 7 19:30:39 2006) 提到:
呵呵，10万公里算比较老的车了。你想想要是只算不新的车，
那干吗好多公司保修就到10万公里？
就是因为他们觉得10万公里是个坎。
【 在 DavyWel (意志：一种力量) 的大作中提到: 】
: 我问的那个车主反映的问题主要是说10万公里后噪声和震动跟新车差别太大，
: 就算不上到100公里，七八十公里的时候跟开真的拖拉机一样也很不爽，
: 10万公里算多？呵呵，我的概念里10万公里只能算不新的车。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
touba (南瓜mm加油·LoveRadio有眼光) 于 (Tue Mar 7 19:31:51 2006) 提到:
很多4S店都是这样，别的厂家也一样。
呵呵，要是销售人员的素质都上去，那就好了，，，，，
【 在 DavyWel (意志：一种力量) 的大作中提到: 】
: 我最近把新旗云、A5、东方之子都看了一遍，奇瑞的4S店一般都没有试驾，这是很遗憾
: 的事情，而且除了经理，好像一般的销售人员都只知道型号名称等一些简单的问题，
: 奇瑞在这些方面应该注意，毕竟养着这些人平时多点培训也不会增加太大的成本，另外
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
touba (南瓜mm加油·LoveRadio有眼光) 于 (Tue Mar 7 19:32:29 2006) 提到:
有的时候安全性的东西，买车的人会衡量一下。
他觉得危险没那么大，她就不想要这个配置，呵呵。
【 在 DavyWel (意志：一种力量) 的大作中提到: 】
: 安全性很重要，另外还有可靠性，如果一个东西在危急时不起作用，还不如没有，
: 以减少平常对安全配置的心理依赖。
☆─────────────────────────────────────☆
DavyWel (意志：一种力量) 于 (Tue Mar 7 19:34:54 2006) 提到:
所以就回到原来的问题上来了，其实不需要对国产汽车寄托什么民族感情，觉得
符合使用要求就买，不是因为什么面子上的问题，得看这个车有什么卖点。
【 在 touba (南瓜mm加油·LoveRadio有眼光) 的大作中提到: 】
: 知道也没用。不要以为合资企业的人知道价钱就会卖的便宜
: 他也拿了一部分钱啊。否则他早跳起来了。
☆─────────────────────────────────────☆
DavyWel (意志：一种力量) 于 (Tue Mar 7 19:36:16 2006) 提到:
国外很多车都到10万公里。一般在保修期内的产品都不能算老吧。
【 在 touba (南瓜mm加油·LoveRadio有眼光) 的大作中提到: 】
: 呵呵，10万公里算比较老的车了。你想想要是只算不新的车，
: 那干吗好多公司保修就到10万公里？
: 就是因为他们觉得10万公里是个坎。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
iThinkPad (Chery Staff·攒人品·圆梦) 于 (Tue Mar 7 19:42:35 2006) 提到:
国产车实惠
恰恰是很多人觉得开国产车没面子，非要多烧几万块钱给洋鬼子
【 在 DavyWel (意志：一种力量) 的大作中提到: 】
: 所以就回到原来的问题上来了，其实不需要对国产汽车寄托什么民族感情，觉得
: 符合使用要求就买，不是因为什么面子上的问题，得看这个车有什么卖点。
☆─────────────────────────────────────☆
iThinkPad (Chery Staff·攒人品·圆梦) 于 (Tue Mar 7 19:45:00 2006) 提到:
哪个车没问题？
你去xcar上看看，丰田、通用的车有没有问题
你总不能要求奇瑞做得十全十美吧，人家做车就那几年，你要人家又便宜，又没毛病，世上有这么完美的事情么？
【 在 DavyWel (意志：一种力量) 的大作中提到: 】
: 我最近把新旗云、A5、东方之子都看了一遍，奇瑞的4S店一般都没有试驾，这是很遗憾
: 的事情，而且除了经理，好像一般的销售人员都只知道型号名称等一些简单的问题，
: 奇瑞在这些方面应该注意，毕竟养着这些人平时多点培训也不会增加太大的成本，另外
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
touba (南瓜mm加油·LoveRadio有眼光) 于 (Tue Mar 7 19:45:13 2006) 提到:
呵呵。你是在中国啊。。。。
就算国外的产品，到了国内也给你10万公里保修，你明白什么意思了吧？
【 在 DavyWel (意志：一种力量) 的大作中提到: 】
: 国外很多车都到10万公里。一般在保修期内的产品都不能算老吧。
☆─────────────────────────────────────☆
iThinkPad (Chery Staff·攒人品·圆梦) 于 (Tue Mar 7 19:45:53 2006) 提到:
我一直觉得被动安全性是根本，也就是那张铁皮。而奇瑞的车在同级的车中，算结实的
【 在 DavyWel (意志：一种力量) 的大作中提到: 】
: 安全性很重要，另外还有可靠性，如果一个东西在危急时不起作用，还不如没有，
: 以减少平常对安全配置的心理依赖。
☆─────────────────────────────────────☆
touba (南瓜mm加油·LoveRadio有眼光) 于 (Tue Mar 7 19:46:07 2006) 提到:
呵呵。我觉得消费者俺不能要求他什么。
但是我们自己做汽车的，还是要寄托民族感情的。
有奶就是娘的事情我做不出来。
【 在 DavyWel (意志：一种力量) 的大作中提到: 】
: 所以就回到原来的问题上来了，其实不需要对国产汽车寄托什么民族感情，觉得
: 符合使用要求就买，不是因为什么面子上的问题，得看这个车有什么卖点。
☆─────────────────────────────────────☆
iThinkPad (Chery Staff·攒人品·圆梦) 于 (Tue Mar 7 19:47:05 2006) 提到:
对啊，国外的车一般也就保10w公里
所以说过了10w公里的车，就是开一年是一年了啊，尤其是低端车；咱不讨论双B
【 在 DavyWel (意志：一种力量) 的大作中提到: 】
: 国外很多车都到10万公里。一般在保修期内的产品都不能算老吧。
☆─────────────────────────────────────☆
withwinds (华仔) 于 (Wed Mar 8 09:39:18 2006) 提到:
要送你的话， 怎么着也得是TOUBA他们家的 panda啊
【 在 PretendToBe (就当我是熊猫好了) 的大作中提到: 】
: 怒赞，多出来一辆送我我是没有意见di
☆─────────────────────────────────────☆
withwinds (华仔) 于 (Wed Mar 8 10:02:47 2006) 提到:
10万太抬举了他们了， 没有合资厂给汽车保修超过6万的 。
一汽大众在2005年之前一直是1年2万公里报修， 去年才改成2年5万
【 在 touba (南瓜mm加油·LoveRadio有眼光) 的大作中提到: 】
: 呵呵。你是在中国啊。。。。
: 就算国外的产品，到了国内也给你10万公里保修，你明白什么意思了吧？
☆─────────────────────────────────────☆
milanny (New year, New life) 于 (Wed Mar 8 16:44:21 2006) 提到:
普桑和捷达10万以上开120都没问题
【 在 touba (南瓜mm加油·LoveRadio有眼光) 的大作中提到: 】
: 对于东方之子，整体质量是比别克丰田的差。
: 但是你也要考虑到人家通用丰田造车多少年了，
: 就简单一个车身的防锈奇瑞就做不过人家。但是就10W的车，
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
milanny (New year, New life) 于 (Wed Mar 8 16:45:07 2006) 提到:
恩，普桑现在仍然暴利
【 在 touba (南瓜mm加油·LoveRadio有眼光) 的大作中提到: 】
: 东方之子的内饰……奇瑞的内饰一直都不是很好，这是它历来的缺点。
: 我总觉得奇瑞做内饰的人比较奇怪，
: 本来看着20W档次的车，做着内饰就像是10W的。瑞虎的内饰简直就像是QQ的放大。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
milanny (New year, New life) 于 (Wed Mar 8 16:47:17 2006) 提到:
显然是工艺问题
差距就在这儿
【 在 DavyWel (意志：一种力量) 的大作中提到: 】
: 我最近把新旗云、A5、东方之子都看了一遍，奇瑞的4S店一般都没有试驾，这是很遗憾
: 的事情，而且除了经理，好像一般的销售人员都只知道型号名称等一些简单的问题，
: 奇瑞在这些方面应该注意，毕竟养着这些人平时多点培训也不会增加太大的成本，另外
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
DavyWel (意志：一种力量) 于 (Wed Mar 8 16:49:42 2006) 提到:
是不是到7万了？
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 恩，普桑现在仍然暴利
☆─────────────────────────────────────☆
milanny (New year, New life) 于 (Wed Mar 8 16:55:46 2006) 提到:
他们所有供应商以及他们的装配线的模具设备费都回收完了
现在就是做一件赚一件的状态
定价还这么高
【 在 DavyWel (意志：一种力量) 的大作中提到: 】
: 是不是到7万了？