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superk8 (81) 于 (Wed Apr 12 10:24:04 2006) 提到:
发信人: singularity (期待五一，期待回家), 信区: DAE.THU
标 题: 问一个关于汽车的，差点丢了小命啊
发信站: 水木社区 (Wed Apr 12 10:20:15 2006), 站内
我就这个周日开车，刚一上高速，车就出问题自动减速了。可把我吓坏了，幸好当时多出一条供紧急趴车的车道，我利用惯性移到那条车道上，不然我车趴到高速中间，其他车都75mile的样子，一旦别的车撞上我的车，我必死无疑啊。在这边问了4个专业修车的，答案
分别是：油没了（没记清说得是机油还是汽油）；电路问题；transmission（传动）问题；不知道。我都不知道谁对谁错了。
我当时的情况是：刚上高速，速度一口气加到75mile左右（＝120公里/小时），此时左边第一个有关转速的panel（即revolution panel）指针突然指0，同时oil的那个标志开始闪烁，这时踩油门已经没用了，车自动减速。
高速上坏车可是生命攸关
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what (休息一会) 于 (Wed Apr 12 21:30:31 2006) 提到:
传动问题可能性小，汽油没了的话应该能感觉到的啊，最后几脚油门就感觉到了。
不过楼主也几乎是个汽车盲，可能会感觉不到。
电路问题的可能性也是有的，前天我在开一辆试验车的时候，在四环主路上，突然仪表板转速没了，所有灯开始报警，加不上油。不过运气还不错，当我意识到车有故障的时候，往右边一看，正好是一个主路出口，于是顺利地滑到四环辅路上了。
到辅路上简单一查，觉得有N路继电器不能正常控制了，决定直接短接必须的继电器先开走，正发愁没有带任何用具的时候，往地上一看，见到了一小扎被车压得黑乎乎地铁丝，我把铁丝一分为2，短接了油泵点火等继电器，发动了车开走办事了，运气还不错吧，也就耽误了几分钟。开上车后发现车窗关不上，没ABS，没转向灯。。。。。。。。
办完事后，在客户单位处，查了一下问题，原来是继电器盒所有控制端的12V上所连接的保险丝烧断，因此，所有继电器无法正常工作（这个车电路的设计也太脆弱了点，把所有相应的控制端12V都放在一根线上了），换上备用保险后，立刻又烧掉了。
由于没带任何修车工具，我决定还是继续短接必要的继电器把车开回单位，到单位后，开始检查车辆。很容易，查到了继电器盒12V和地线不知道在什么地方短路，拆线，查出故障线路的走向，开始分段测试，查了半天，最后发现
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是氧传感器插头没固定好，被排气管烫化了，因此，氧传感器加热线搭铁造成短路。
这件事情告诉我们，很小的事情（氧传感器线太长，没好好固定），也能造成大后果。
【 在 superk8 (81) 的大作中提到: 】
发信人: singularity (期待五一，期待回家), 信区: DAE.THU
标 题: 问一个关于汽车的，差点丢了小命啊
发信站: 水木社区 (Wed Apr 12 10:20:15 2006), 站内
我就这个周日开车，刚一上高速，车就出问题自动减速了。可把我吓坏了，幸好当时多出一条供紧急趴车的车道，我利用惯性移到那条车道上，不然我车趴到高速中间，其他车都75mile的样子，一旦别的车撞上我的车，我必死无疑啊。在这边问了4个专业修车的，答案
分别是：油没了（没记清说得是机油还是汽油）；电路问题；transmission（传动）问题；不知道。我都不知道谁对谁错了。
我当时的情况是：刚上高速，速度一口气加到75mile左右（＝120公里/小时），此时左边第一个有关转速的panel（即revolution panel）指针突然指0，同时oil的那个标志开始闪烁，这时踩油门已经没用了，车自动减速。
高速上坏车可是生命攸关
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touba (问题只剩下钱的问题了) 于 (Wed Apr 12 23:12:19 2006) 提到:
我们这边每次换了催化包，我都要工人先检查氧传感器的线束是不是固定好了。
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 传动问题可能性小，汽油没了的话应该能感觉到的啊，最后几脚油门就感觉到了。
: 不过楼主也几乎是个汽车盲，可能会感觉不到。
: 电路问题的可能性也是有的，前天我在开一辆试验车的时候，在四环主路上，突然仪表板转速没了，所有灯开始报警，加不上油。不过运气还不错，当我意识到车有故障的时候，往右边一看，正好是一个主路出口，于是顺利地滑到四环辅路上了。
: ...................
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Oudi (欧迪) 于 (Thu Apr 13 06:26:55 2006) 提到:
车上后备箱要常备几根电线的
反正各种继电器坏掉都得靠它了
【 在 touba (问题只剩下钱的问题了) 的大作中提到: 】
: 整个就地取材拉风死了。
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what (休息一会) 于 (Thu Apr 13 07:35:29 2006) 提到:
我自己的车上，一般的备用东西还是有的，当时开的是一个试验车，啥都没有。
另外，我觉得该车应该改进电路设计，怎么能够用控制继电器盒12V的线又去驱
动氧传感器加热呢？一个氧传感器出了问题，导致整车不能使用，简直是太失败了。
【 在 Oudi (欧迪) 的大作中提到: 】
车上后备箱要常备几根电线的
反正各种继电器坏掉都得靠它了
【 在 touba (问题只剩下钱的问题了) 的大作中提到: 】
: 整个就地取材拉风死了。
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touba (问题只剩下钱的问题了) 于 (Thu Apr 13 07:50:52 2006) 提到:
的确是比较奇怪，就算驱动氧传感器加热，也要多用一个继电器或是保险丝来隔开吧。
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 我自己的车上，一般的备用东西还是有的，当时开的是一个试验车，啥都没有。
: 另外，我觉得该车应该改进电路设计，怎么能够用控制继电器盒12V的线又去驱
: 动氧传感器加热呢？一个氧传感器出了问题，导致整车不能使用，简直是太失败了。
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keyw (宝宝的宝贝) 于 (Thu Apr 13 14:10:12 2006) 提到:
有个东东叫tripleA的,一年近一百块,就是用在这个时候的.
【 在 superk8 (81) 的大作中提到: 】
: 发信人: singularity (期待五一，期待回家), 信区: DAE.THU
: 标 题: 问一个关于汽车的，差点丢了小命啊
: 发信站: 水木社区 (Wed Apr 12 10:20:15 2006), 站内
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