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- 主题:自驾海南20天（冀豫鄂湘桂粤琼-粤赣苏鲁冀）
- 南下路上走了四天，在郑州、长沙、梧州停留，越往南越暖和。走到第二天，高速服务区休息，出太阳，感觉很舒服，一扫在北京疫情之后干冷之下常常气喘的不适。
9、12、41楼分别更新在宝陵河、万泉河、藤桥河入海口划浆板
48楼更新截止1月20日的琼州海峡轮渡信息
53楼更新从返京沿途经历
返京总结：一共20天，全程7000公里，单车单司机，南下海南4天，返程北京6天，在海南待了10天，主要走了东线和中线，海口-文昌-博鳌-万宁-陵水-保亭-五指山。
印象比较深刻的地方：
海南宝陵河万泉河藤桥河三处入海口划浆板
博鳌国宾馆植物园人少宛若世外桃源
热带雨林国家公园五指山园区昌化江源头段徒步
广州春节花市的气氛
景德镇御窑博物馆的创意
婺源菊径村以及其他风景区的路边停车看徽州山水
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修改:xishanlin FROM 114.253.38.*
FROM 221.182.193.* - 真好，轮渡总共用了多久过去的，我看这几天总排大队
【 在 xishanlin 的大作中提到: 】
: 路上走了四天，在郑州、长沙、梧州停留，越往南越暖和。走到第二天，高速服务区休息，出太阳，感觉很舒服，一扫在北京疫情之后干冷之下常常气喘的不适。
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FROM 111.197.247.* - 至少三个小时，排队上车等开船两个小时，船上一小时。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 leolin 的大作中提到: 】
: 真好，轮渡总共用了多久过去的，我看这几天总排大队
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FROM 111.29.192.* - 看的蠢蠢欲动
【 在 xishanlin 的大作中提到: 】
: 路上走了四天，在郑州、长沙、梧州停留，越往南越暖和。走到第二天，高速服务区休息，出太阳，感觉很舒服，一扫在北京疫情之后干冷之下常常气喘的不适。
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FROM 120.244.142.* - 时间充裕确实很幸福
【 在 xishanlin 的大作中提到: 】
: 路上走了四天，在郑州、长沙、梧州停留，越往南越暖和。走到第二天，高速服务区休息，出太阳，感觉很舒服，一扫在北京疫情之后干冷之下常常气喘的不适。
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FROM 115.183.10.* - 确实排大队，预约页面也感觉余票较少。我的情况是提前一天在公众号购买了傍晚六点的票，大概4点半到达港口，随后一路都基本顺利，最后是9点之前开出了海口新港。
了解到的其他信息包括：在到达港口之前的两个服务区有自助售票机，到达港口之后的售票机那里听到工作人员在说没有航班了，等一会儿；在进入港口的第一道门那里，右边两个通道是“已购票”通道，基本不排队，左边还有很多个通道，都排队，也许是现场买票的，或是碰运气的？考虑到很多车不能在预约的时间及时赶到港口，以及不少车可能并没有预约票，我猜公众号预约的票可能只是一部分，还有不少票应该是现场根据排队情况适时发放的，要不然会没效率。
另外，到达海口新港后，排队过海去徐闻的车很多，白天在滨海大道上也有不少车在排队，所以也想请教熟悉的版友，像海口新港这种总是排队的情况，应该预约什么时候的票？比如预计3点到达新港开始排队，应该预约几点的票合适？或者说预约晚一点的，等到排队到了取票处之后再改签？但如果改签的时候没有余票怎么办？又或者排大队的时候就不要预约票了，直接现场排队上船？
【 在 leolin 的大作中提到: 】
: 真好，轮渡总共用了多久过去的，我看这几天总排大队
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FROM 113.59.71.* - 非常感谢
【 在 xishanlin 的大作中提到: 】
: 确实排大队，预约页面也感觉余票较少。我的情况是提前一天在公众号购买了傍晚六点的票，大概4点半到达港口，随后一路都基本顺利，最后是9点之前开出了海口新港。
: 了解到的其他信息包括：在到达港口之前的两个服务区有自助售票机，到达港口之后的售票机那里听到工作人员在说没有航班了，等一会儿；在进入港口的第一道门那里，右边两个通道是“已购票”通道，基本不排队，左边还有很多个通道，都排队，也许是现场买票的，或是碰运气的？考虑到很多车不能在预约的时间及时赶到港口，以及不少车可能并没有预约票，我猜公众号预约的票可能只是一部分，还有不少票应该是现场根据排队情况适时发放的，要不然会没效率。
: 另外，到达海口新港后，排队过海去徐闻的车很多，白天在滨海大道上也有不少车在排队，所以也想请教熟悉的版友，像海口新港这种总是排队的情况，应该预约什么时候的票？比如预计3点到达新港开始排队，应该预约几点的票合适？或者说预约晚一点的，等到排队到了取票处之后再改签？但如果改签的时候没有余票怎么办？又或者排大队的时候就不要预约票了，直接现场排队上船？
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FROM 111.197.247.* - 赞
【 在 xishanlin 的大作中提到: 】
: 路上走了四天，在郑州、长沙、梧州停留，越往南越暖和。走到第二天，高速服务区休息，出太阳，感觉很舒服，一扫在北京疫情之后干冷之下常常气喘的不适。
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FROM 222.129.3.* - 我一同学一路狂奔，两天从北京到了博鳌
【 在 xishanlin 的大作中提到: 】
: 路上走了四天，在郑州、长沙、梧州停留，越往南越暖和。走到第二天，高速服务区休息，出太阳，感觉很舒服，一扫在北京疫情之后干冷之下常常气喘的不适。
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FROM 58.32.209.* - 一直想尝试在河海交界的湿地划浆板，这次在文昌铜鼓岭山上观景台的时候，发现山下距离铜鼓岭景区几百米的地方有一条河汇入大海，距离入海口几百米的位置有一大片联通的河湖港汊，貌似汽车能够方便到达。下到铜鼓岭景区大厅，发现这片河湖港汊原来是鱼塘，后来为了生态，把鱼塘取消，改成了入海口附近的红树林生态恢复区，被纳入了铜鼓岭景区的范围，但是貌似没有开放。开车过去，发现建设了一些停车场、比较粗糙的步道、垃圾桶等设施，但是没有正式开放，汽车可以直接开到水边上。水边的步道有一些科普牌子，介绍红树林湿地的常见动植物。感觉这里的红树林属于恢复期，有的长得不错，有的很浅，可能是刚刚种下去，旁边还有一些草地，有牛吃草。
于是体验了一把在红树林湿地以及江河入海处划浆板。先是在浅浅的港汊划了半天，发现出不去，因为联通的水面太浅，浆板尾鳍会碰到水底烂泥。于是踩着烂泥把浆板拖到岸上，走到比较深的主河道，这个过程脚上都是烂泥，特别狼狈。在主河道划了一公里左右，经过了两个很小的村落，河里停泊着不少渔船，貌似这段时间水位比较低（感觉海水涨潮的时候，回水基本不会进入河道太远）。到达入海口附近，两侧开始有礁石，有些游客在玩耍，远处海面大浪滔天。
河道入海部分大概30米宽。划到距离海大概50米的时候，海浪袭来，堪比颐和园南如意门那里有大船开过的浪高。还好没有翻船，于是及时调头并调整浆板角度，让浆板垂直于浪来的方向，类似于冲浪的角度，这样更稳。回程试图抄近路，发现很多水域联通的部分都很浅，很容易陷入烂泥，只好尽量从主航道划回。在站姿划的过程中，一只小鱼跳上浆板，无奈站姿没法去碰这只鱼，只好看着它跳了一分钟才重新回到水里。
总的来说，红树林湿地的水不够干净，不知道是因为有鱼（虽然停止了养殖，但水里明显不少鱼，还看到好几个当地人在下网玩耍），还是因为原来鱼塘的垃圾没有清理干净的原因。感觉红树林有点类似草原，都是远远看上去挺好看，真正到跟前就会发现没那么好（大部分远看上去漂亮的草原湿度大，蚊子多，不适合久待），这种地方也不适合扎营。
可惜没有带着手机到入海口拍照。
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修改:xishanlin FROM 218.77.175.*
FROM 218.77.175.*