- 主题:俄博梁废了
一个车收500，还得装什么破信号源，还得原路返回火星营地还信号源。不能直接穿到s305到冷湖了。
花钱找罪受。怀念那三年。
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再过几年等成熟了，再去吧。没法像版主那么勇猛
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还得原路返回，兜个大圈子，500也能接受，花的都是时间，后面都很难安排了。
这地方还不如出租无人机，风大得要死，一般无人机，直接吹跑。这管理人员脑子还没开窍。
现在谁旅游还在乎几百块钱，时间才是关键。饭店也得看翻台率。今儿看半天，下午就进入一辆车，其他全部返回。五点以后就没法玩儿了。火星营地还弄一堆北汽越野给人租。这一台车得弄多少个御3pro，一个人租一两百就够了，一台可以给多个人拍
【 在 Borrego 的大作中提到: 】
: 因为商业化了，得保证收益和安全性。
: 还是那句话，去哪都得趁早。
: 不过如果一车坐满五个人，五百块也凑合了。
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火星营地里弄了个俄博梁雅丹的入口，不装那个500块的信号源，不让进。这是政府还是火星营地就不知道了。我返回三岔路，走另外一边来冷湖住了，450一晚，差点儿露宿街头。冷湖比茫崖贵一倍。只能凑合睡了
【 在 luckyhust 的大作中提到: 】
: 是谁收钱？政府还是火星营地？
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FROM 223.220.188.*
贵就贵吧，来都来了，倒是让我省点儿时间，直接穿出去上305滚蛋也行。花500块，我还得原路返回，兜个大圈儿，多四五个小时的车程。
这领导的生意还是没做明白。我一路开进去算快的，平均90多，五点进去，八点半才到冷湖。要是能穿越到305，估计看完俄博梁，到冷湖也就九点不到。 不能穿越，那估计要多花两三个小时。黑灯瞎火迷路也有可能
【 在 Pherich 的大作中提到: 】
: 500太贵了
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FROM 223.220.188.*
颠的肺都要出来了。昨天早上下点儿雨，还有泥巴。不知道什么时候把前面拖勾的那个盖儿给震掉了。三岔路口来冷湖这边一路也没车，手机也没信号，还以为走错了。这地方领导想赚钱，就是没想好套路，营地里的太空舱倒是挺抢手，一晚上1200，都满员了。也不知道是不是为太空舱考虑，要是能穿越出去了，就没多少人住太空舱了
【 在 Borrego 的大作中提到: 】
: 不过下山直奔s305那路的搓板，也实在是感人。不过听说现在火星公路也被大车压成了搓板。
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FROM 110.166.33.*
我没有走青甘线，我是若羌绕过去专门去看俄博梁雅丹的，看完又原路返回若羌，继续南疆环线
【 在 kaqiyu1376 的大作中提到: 】
: 嘉峪关和哈德令有没有推荐的住宿？
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FROM 110.156.221.*
没啥用，前天早上我从316国道反向去往俄博梁，路还可以，走到跟前，发现周围都围起来了，有狠点儿的越野，带个铁锹，找个矮点儿的豁口，应该能越过去。一般车，没铁锹的还是算了。本来想沿着围墙看看有没有口能进去的，最后一路走到火星营地。最后发现去到火星营地背后的大平台。这个平台是火星营地进口右边的一条路。因为下了一上午小雨，跟我一起的q7下去的时候，来回打滑，好几次差点儿滚到路基下面。营地的越野车也是摸爬滚打费劲巴拉的爬上来。工作人员建议我的两驱不要下去了。下雨后，火影营地也不让去俄博梁了，很多大越野都被挡在火影营地，我最后只能返回316了，路上下完雨，压上去都是泥巴，很多次都差点儿被憋熄火，后来把车身稳定，esp这些都关了，手动模式才开出来。
要是没有雨，可以还完信号源，沿着进口右边的路上去，沿着车轱辘就能穿过去，有岔路就左拐，就是不能离俄博梁景区太远，我返回的时候就走的这条。或者走我进去的路线，沿着围墙走到围墙的大直角旁，直接往外开。 如果下雨了，一定要小心点了
【 在 a0000000 的大作中提到: 】
: 要是在某个点作个帮回收定位器的生意是不是也可以，比如一个定位器收100跑腿费
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FROM 110.156.221.*
大牌子没注意，我跟导航反向进去，是个大平台，像停车区，下去后一直走，到了俄博梁雅丹跟前，全部被围起来了，大越野，有铁锹的话，稍微挖个豁口就能进去，有些位置，有车的痕迹，估计是不停有人冲过去，不停的去围起来。普通车要是有铁锹，也能凑合过
【 在 mian224 的大作中提到: 】
: 冷湖镇附近那个国道那里有个大牌子，过不去了？
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FROM 110.156.221.*
波姐，俄博梁彻底围起来了，我反向走了一趟，差点儿陷车。另外米兰遗址也有观光车了，游客中心还有沙盘，花钱能讲解
【 在 Borrego 的大作中提到: 】
: 火星营地好多搞游学的旅游团入住，每年就指望暑假挣钱呢
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