- 主题:[讨论]增程车长途自驾+轻微越野的可能性
既然考虑越野，都后城大石头了，就别考虑新能源了，油车或者油电混动更靠谱
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 周末去看问界，坐了坐M7感觉空间和老汉差不多大，除了二排座椅略短，但是舒适性比我的老汉强多了。本想试驾M7M9，结果太火爆约不上。刚从问界出来就被旁边理想直接拉过去，试驾了L9，媳妇表示非常舒适，好车。
: 我感受了下智驾部分，悬架升降，动力啥的，确实比老汉高好几个档次，也比之前试驾的RX450要好不少。
: 我在想如果置换的话，大概率下一台车选择增程车了，日常充电节约成本，出去玩油电皆可。
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看看极石01
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前面提到的，在越野车，从散热，稳定性的角度，自然吸气是好于涡轮，更远远好于电池类的
【 在 lytong 的大作中提到: 】
: 象现在买不带涡轮的是比较难的了，但还是还能避开电池类的车的
: 这句话啥意思？不带涡轮的非电动车最好？？
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你看他发的图片，水面和车窗的距离很小了
并不是要掀翻，只要稍微有点风浪，稍微进一些水，人一慌乱，就容易翻了
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 翻车需要很大扭矩，如果车里的人已经将扭矩控制平衡，此时浪要将车掀翻，浪产生的扭矩要大于人和车的质心偏离重心的距离 x 人和车一起的重量。
: 有一种情况很容易翻车，就是重心在水面以上。实际不可能出现这种情况，在水中能维持自身稳定的系统，重心都在水面以下。
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【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 乌拉盖那边我还没去过，草原的炮弹坑路我走过还真的不多。可能我深入草原不太多。
: 只知道以前G331东乌到阿尔山那一段很有名
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说的就是那一段，炮弹坑特别深。轿车可能会磕底盘。
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这些都是家用通勤车吧，跑跑城区、高速，越野就算了
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换AT胎可能性极小，我描述的路段我之前都老汉2.0T+公路胎走。
遇到烂路一般我也开的很谨慎，其实开车挺怂的。就是有些地方必须要走烂路才能看到那个景色，没法子。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 不怕石头或者非要追求高速通过非铺装路面，换个at胎能避免9成以上的麻烦，悬挂只要别开太快问题不大
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哈哈，应该不至于，我虽然不是什么大神，也算本版热心版友了，波姐得给通融一下子吧
而且，我讨论的跟自驾游密切相关啊，这个话题要去新能源版讨论才叫做一个炸锅呢。
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 好吧，你成功地把油车和电车谁厉害的争论引入了本版，看波姐削不削你
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FROM 121.27.92.*
大神，你怎么什么车都有啊
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 我的20款理想one，3年多跑了11.8万公里，西藏、新疆和青海去过好几次，在大海道景区里的经历过轻越野，也走过一些炮弹坑烂路。车从来没出过任何问题。
: 由于动力系统架构区别于油车，增程车在高原地区自驾基本没有动力衰减，高原山路超车是神一样的存在。附图是我的理想one走非铺装路翻越5300米的康庆拉山口的照片。
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FROM 121.27.92.*
是的，著名的省道303，自驾游爱好者的虐爱之旅，眼睛在天堂，身体在炼狱。
【 在 Borrego 的大作中提到: 】
: 对，那段g331过去叫s303
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