5个人，花了10W+
【 在 landonwater 的大作中提到: 】
: 求问，几个人，共花费多少
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对于道路礼仪，特别同意。欧洲美国开车，要说绝对遵守交规也没有，超速太普遍了，各种实线并道什么的也很多。但有一点，大家上路定位是协作者而不是竞争者，所以不管是不是违反交规但一般都注意不影响别人特别是有路权的人。
希腊印象比较深，开车算是比较随性的，经常大路上就停下来上下人卸货什么的，但都尽量贴边，路边停车也很普遍，但没看见停到便道或是单车道或者别人家大门口的。我在雅典刚租车，车停路边我打灯准备起步，边上的车连过两三辆没让，我还没觉得怎样（要是在北京早就插空掰出来了，不过不了解当地规矩，小心为上），路边一大爷不干了，直接过来站路上把后边的车给拦下来，冲司机比划手势念念有词，然后示意我赶紧起步。后边出了雅典，其他地方路边起步打灯，95%都会让。

【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 春节期间，带家人去欧洲三国玩了小20天，分别是意大利（米兰、威尼斯、佛罗伦萨、比萨、五渔村、罗马），瑞士（因特拉肯、卢塞恩）、德国（慕尼黑、法兰克福），谈几点交通方面的感受。其中意大利境内租车（帕萨特旅行版），瑞士境内买的3天内的全部交通通票（2000一个人）德国境内租车（奥迪A5旅行版），市内交通主要靠地铁、公交、出租车，国与国之间交通靠火车。
: （注意：这只是一个普通游客的主管感受，没有任何数据支撑，完全是我眼中的欧洲而已。如果你觉得我说的不对，可以友好交流；如果杠，那一定是你对。）
: 1.关于车的档次
: ...................
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确实，也有不守规矩的，但是不守规矩的不会直接影响其他车辆
【 在 baylay 的大作中提到: 】
: 对于道路礼仪，特别同意。欧洲美国开车，要说绝对遵守交规也没有，超速太普遍了，各种实线并道什么的也很多。但有一点，大家上路定位是协作者而不是竞争者，所以不管是不是违反交规但一般都注意不影响别人特别是有路权的人。
: 希腊印象比较深，开车算是比较随性的，经常大路上就停下来上下人卸货什么的，但都尽量贴边，路边停车也很普遍，但没看见停到便道或是单车道或者别人家大门口的。我在雅典刚租车，车停路边我打灯准备起步，边上的车连过两三辆没让，我还没觉得怎样（要是在北京早就插空掰出来了，不过不了解当地规矩，小心为上），路边一大爷不干了，直接过来站路上把后边的车给拦下来，冲司机比划手势念念有词，然后示意我赶紧起步。后边出了雅典，其他地方路边起步打灯，95%都会让。
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10万出头，不到11，含办签证，所有的费用
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 这么便宜吗
: 夏天5个人去趟日本，都快10W了
: 你这个+是多少啊，不是9W吧
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FROM 218.247.174.*

去欧洲几次，德国捷克奥地利意大利西班牙葡萄牙瑞典自驾基本接近的感觉
在西班牙租的途安这种中小的车，跑到科尔多瓦里面差点卡在古城小路中间，当时把两边反光镜收起来路边几个老外趴在墙上才勉强挤过去。。。
当地人真是A0级别和A级小车占多数。。。
油价每个国家不一样倒是有落差，但总体都比国内贵，瑞典印象中折合20多软妹币，加满还车也没仔细算过
行车礼貌是普遍比国内好，没啥加塞反加塞的，堵车就排队等，当然也确实没碰到过国内有时候一睹几公里红色不动的情况。。

【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 春节期间，带家人去欧洲三国玩了小20天，分别是意大利（米兰、威尼斯、佛罗伦萨、比萨、五渔村、罗马），瑞士（因特拉肯、卢塞恩）、德国（慕尼黑、法兰克福），谈几点交通方面的感受。其中意大利境内租车（帕萨特旅行版），瑞士境内买的3天内的全部交通通票（2000一个人）德
: 国境内租车（奥迪A5旅行版），市内交通主要靠地铁、公交、出租车，国与国之间交通靠火车。
: （注意：这只是一个普通游客的主管感受，没有任何数据支撑，完全是我眼中的欧洲而已。如果你觉得我说的不对，可以友好交流；如果杠，那一定是你对。）
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