各种实线并道什么的绝对没有北京多，开车的目的就是快速从A点到B点 所以在欧美超速很正常 龟速才是让人讨厌的
【 在 baylay 的大作中提到: 】
: 对于道路礼仪，特别同意。欧洲美国开车，要说绝对遵守交规也没有，超速太普遍了，各种实线并道什么的也很多。但有一点，大家上路定位是协作者而不是竞争者，所以不管是不是违反交规但一般都注意不影响别人特别是有路权的人。
: 希腊印象比较深，开车算是比较随性的，经常大路上就停下来上下人卸货什么的，但都尽量贴边，路边停车也很普遍，但没看见停到便道或是单车道或者别人家大门口的。我在雅典刚租车，车停路边我打灯准备起步，边上的车连过两三辆没让，我还没觉得怎样（要是在北京早就插空掰出来了，不过不了解当地规矩，小心为上），路边一大爷不干了，直接过来站路上把后边的车给拦下来，冲司机比划手势念念有词，然后示意我赶紧起步。后边出了雅典，其他地方路边起步打灯，95%都会让。
:
--
FROM 111.205.135.*

最新研究显示是因为速度慢导致堵车。我觉得国内大部分路段的限速太低了。
--
FROM 103.208.15.*

只要出租车、网约车多，一二线也没好的，也就是50,60的差别，互相能比下，遇到楼主这里讲90分的，那都一个德行
【 在 shuo0630 的大作中提到: 】
: 小城市可不随便开吗   我说一二线大城市来说   绝对垫底水平。。。   也就开会 有活动时候交警集中上街   再就是年底缺钱了摄像头火力全开。。。
--
FROM 120.26.165.*

硬件容易赶超。软件和意识这是需要社会整体进步才行

  
  
【 在 FB86829067 (Kobe4ever) 的大作中提到: 】
:  春节期间，带家人去欧洲三国玩了小20天，分别是意大利（米兰、威尼斯、佛罗伦萨、比萨、五渔村、罗马），瑞士（因特拉肯、卢塞恩）、德国（慕尼黑、法兰克福），谈几点交通方面的感受。其中意大利境内租车（帕萨特旅行版），瑞士境内买的3天内的全部交通通票（2000一个人）德国境内租车（奥迪A5旅行版），市内交通主要靠地铁、公交、出租车，国与国之间交通靠火车。
:  
:  （注意：这只是一个普通游客的主管感受，没有任何数据支撑，完全是我眼中的欧洲而已。如果你觉得我说的不对，可以友好交流；如果杠，那一定是你对。）
:  
--
FROM 114.246.236.*

真的还好，算便宜的，瑞士是住民宿可以做饭么？
【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 5个人，花了10W+
--
FROM 120.245.116.*