新疆环游记（10）从独库中段到伊犁河谷

文接上集：新疆环游记（09）从库车进独库

D17，那拉提-乔尔玛-唐布拉-特克斯，415km。
今日从那拉提沿独库继续向北，在乔尔玛向西进入唐布拉草原，然后接入墩那高速沿着巩乃斯河谷地向西，然后再向南直到特克斯八卦城。


上午十点半，在那拉提镇收拾行装，准备出发。今天天气不好，阴沉沉的，预报还会有阵雨。
那拉提镇隶属于伊犁州新源县，是全国哈萨克族人口居住最集中的地区。那拉提草原，位于那拉提山北坡，是发育在第三纪古洪积层上的中山地草原。那拉提草原也号称世界四大高山河谷草原之一，自古以来就是著名的牧场。优美的草原风光与当地哈萨克民俗风情结合在一起，成为新疆著名的旅游观光度假区。

然而我不准备特地进入景区内了。在镇上先吃了早饭，然后在中国石化加满汽油。这里的加油站，在暑期是出了名的排大队，今天还好，只排了三辆车就加上了。

沿着G218向东，重回独库公路。

11:47，驶入G217继续向北，继续独库公路之旅。不愧是牧区，几只牛卧在路边。



之后的独库公路渐渐进入山区。路边的牧场开始有云雾笼罩。
海拔渐渐升高，雾气越来越浓。


能见度越来越低。盘旋上升的道路外侧，山谷已经完全看不到。

12:30，到达海拔2800米的K733+200停车区。


这里的雾很浓，能见度也就十多米。
如果是在晴朗的夏季，附近的风景是这样的（感谢新疆交通厅的影像资料）：

▲影像来源：新疆交通运输厅
在浓雾中，虽然没有看到什么风景，但是看到了独库公路环卫工人辛勤劳动的身影。


13:00整，通过了玉希莫勒盖隧道，穿越了玉希莫勒盖达坂。这个隧道是独库公路中段的最高点，海拔接近3200米，长度1943米。玉希莫勒盖达坂所在的阿吾拉勒山（或称阿布热勒山），是尼勒克县与新源县的界山，它北侧是喀什河谷，南侧是巩乃斯河谷，像一位高大威猛的卫士，守护着唐布拉草原与那拉提草原。

驶出隧道不久，路面出现塌方碎石，路政工人紧张作业，没有造成长时间的延误。



13:15，驶入阿拉斯坦河（或称阿热斯坦河）河谷。阿拉斯坦河，是喀什河的主要支流之一，这一段伴随着独库公路，直到乔尔玛汇入喀什河。


乔尔玛，位于G217独库公路与S315乔伊公路的交汇处。
从这个小镇向北沿着独库公路，就将进入塔城地区乌苏市（就是乌苏啤酒的诞生地），翻越拥有防雪走廊的哈希勒根达坂，一直向北，驶出天山，经过独山子大峡谷，就会来到独库公路的北端——克拉玛依市独山子区。

然而，我选择从乔尔玛向西，奔向伊犁河谷方向。独山子大峡谷，五天后再去。独库公路，就此别过。
在乔尔玛，有一座纪念馆与烈士陵园。这是1984年为了纪念修建天山独库公路而牺牲并安葬在这里的168名革命烈士而建的革命烈士陵园。


早在1964年，毛主席就指示“要搞活天山”。1974年4月21日国务院、中央军委批准建设独库公路。1974-1984年间历经十年艰苦卓绝的建设，13000多筑路官兵舍生忘死，用青春、血汗和生命在绝岭雪峰之间打开了一条纵贯南北的天山通道，168名官兵献出宝贵生命，平均每3公里就埋葬着1名战士的忠魂，最大的31岁，最小的才16岁，受伤、致残2000多人。


“路是躺下的碑，碑是竖起的路”。这是一条用鲜血和汗水铸就的生命之路，这是一条用理想和情怀铸就的英雄之路。它的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，堪称中国公路建设史上的一座丰碑。
在乔尔玛烈士陵园，有一位长年义务的守护人，他就是曾经参加独库公路建设的退伍军人陈俊贵。为完成班长的临终遗愿、报答永生不能忘怀的恩情，身有残疾的陈俊贵退伍后放弃稳定工作，携妻带子重返天山，为班长和牺牲在天山的战友守墓35载，用赤诚之心书写感恩颂恩的大爱之歌，在伊犁大地讲述英雄故事、弘扬英烈精神。曾获全国道德模范、感动中国人物、全国模范退役军人等称号。



在乔尔玛的烈士纪念馆中遇到了陈俊贵先生，当时他正在热心的为过路游客指路。怀着崇敬的心情，我们与他合了影。
离开烈士纪念馆，阴霾的天气开始下雨。因为山上能见度太低，独库公路已经开始了临时封闭。看到路口被拦住的车辆，心中庆幸。

向西转入S315省道驶向唐布拉百里画廊。这一路都在河谷中，所以并不会管制。


喀什河在路边流淌。喀什河，又名伊犁喀什河，是伊犁河的第二大支流。

喀什河源自天山山脉与依连哈比尔尕两山之间东北麓，向西流至伊宁县墩麻扎附近与巩乃斯河汇合成为伊犁河，全长304km。


唐布拉百里画廊就在这里。唐布拉，哈萨克语意为“印章”，因这里一处山梁上有块硕大无比的岩石，恰似玉玺印章，故而得名。它以天山山脉、草原、喀什河、温泉等四大各具特色的景观构成了一幅幅立体的画卷。整个河谷有113条沟，沟沟有景，景景相连，景景不同，被誉为“百里长卷、天然画廊”。


喀什河从天山流下，横贯唐布拉草原。雪岭云杉是天山山坡上最高大的植被，它们与草原一起，形成了森林与草原交织的景观。


同许多河流一样，秋季的喀什河，河水呈现蓝绿色，像绿松石般；而到了夏季，河水会变为灰白色，因为地表的泥沙被雨水带入河中。

唐布拉草原不愧是顶级牧区，沿途随处可见转场的牛羊。


有时庞大的羊群，会占据整个路面。汽车们排在后面慢慢挪着，摩托车骑士们也无计可施。
过一会儿，羊群慢腾腾的闪出一条通道。摩托车们一骑绝尘。


濛濛细雨中，河谷两边烟雾缭绕。



这是本次旅程中第一天遇到下雨，虽然细雨阵阵，还是趁中间雨小的间隙，放出无人机航拍了一段唐布拉草原的秋景。
https://www.skypixel.com/videos/2019-9-731b1e9d-625d-4f56-948e-d578dd0a392d
▲无人机航拍唐布拉百里画廊

沿着喀什河继续向西。
猜猜下面照片里前车上这八个圆形的东西是做什么的？

黑蜂蜂蜜是唐布拉的特产，这里的种蜂场，生长着优良的蜂种——伊犁黑蜂。这类蜂体形大、耐寒、抗病，采集的是海拔在1800米至2500米之间天山深处各种各样的野山花蜜。这些野山花蜜营养价值高，是当地的特色产品。
沿途经过种蜂场、黑蜂庄园等几个小村落后，就到了S315与S316的交叉路口了。

17:40，向南转入S316。这条S316，是连接新源县与唐布拉草原的捷径，全长28km。但也许由于附近钢厂的重卡对路面的破坏力巨大，这条路病害严重，经常坏了修，修了坏。中段在山区中的路面，已经破损严重，布满炮弹坑和碎石。轿车和城市suv们，大概以20kph的速度慢慢磨着，我仗着车硬，开到了30-50kph。
18:18，跑完了这段28km的S316，转入了G218向西，在则克台镇转入了刚刚通车的墩那高速（墩麻扎-那拉提），它和西端的伊墩高速（伊宁-墩麻扎）连在一起，将伊宁市通往那拉提实现全程高速，两地车程从5小时缩至3小时。这条高速路将伊犁哈萨克自治州唐布拉百里画廊、尼勒克喀什河国家湿地公园、唐布拉草原、库尔德宁风景区、伊犁野核桃沟景区、那拉提旅游风景区、那拉提国家湿地公园、酒文化博物馆、杏花沟、自驾车营地、花海景区、天山花海、阿尔善特色民宿等景点串联，让游客们的出行更加便捷。

墩那高速在建设期间，因遇到粉红椋鸟繁殖，工程曾三次局部停工，累计停工时间长达三个多月。施工方在鸟的巢穴周围拉起了简易围栏，竖起了标有“椋鸟孵化区”字样的警示牌。

而此时，在墩那高速上飞奔的我，也在远方看到了雨云的边际。


19:19，终于驶离了那片乌云。
19:55，从墩那高速的特克斯出口驶出，转入G577向南。G577国道是连接精河、伊宁、特克斯、昭苏的一级公路，设计时速100kph，目前墩麻扎到特克斯段已通车。

20:06，沿着G577向南，跨过伊犁河。夕阳无限好，最美是黄昏。


然后翻越乌孙山，经过阿克塔斯草原，于21:00到达特克斯县城。这座特克斯河畔的八卦城以它独一无二的城镇布局而闻名。车载导航显示的八卦城地图让人眼前一亮。


八卦城的中心点就是下面这座“太极坛”。这里目前是一座展览馆，介绍特克斯的风土人情。

天色已晚，顾不上仔细游览，在美食街饱餐一顿后，回房休息。

（第10集完）
相关链接
新疆环游记（09）从库车进独库
新疆环游记（08）从蒲犁到龟兹
新疆环游记（07）东帕米尔高原
更多新疆游记，公众号内输入“新疆”
--
FROM 223.72.48.*