舱内加压是提高环境气压还是仅仅提高氧气的分压？

比如海拔3600米是0.6个标准气压，下面措施哪种人更适应？

1.舱室加压到0.8个大气压，模拟1800米左右环境，氧含量还是21%

2.舱室维持在0.6个大气压，补充纯氧，使空气中氧含量提高到28%

飞机上的方案应该是前者，高原上吸氧对应的后者的效果吧

【 在 marion (marine.marion) 的大作中提到: 】
: 没这么夸张，就翻过青海西藏交界那几个山口的时候高，而且车内全程有轻微加压的
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修改:Siegelion FROM 117.131.179.*
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