之前因为工作原因在江浙沪包邮区借调过几年，后来每年春天基本会去杭州住一阵子，因为觉得江南的春天才是纯正的春天。去年春天因为疫情没有成行，封在小区里小一个月，无聊的刷矛盾文学奖，看了徐则臣的《北上》、格非的江南三部曲、还有王旭烽的茶人三部曲等等。又刷纪录片的时候看了央视和江苏卫视拍的两部大运河。今年决定自驾杭州往返的时候，尽量顺着京杭运河走走，主要走山东以南。

行程：

北京——淮安——扬州——镇江——杭州——诸暨——绍兴——杭州——湖州——苏州——无锡——淮安——台儿庄——济宁——北京


出发的时候是四月初，北方的草木大多依旧凋萎，于是决定直奔南方——一日入春。南方是哪？小时侯都背过——秦岭淮河以南。所以第一站就奔淮安了。走的京津+京沪，京沪一路四车道非常爽快，但是淮安域内正在修路，竟然缩成了单车道。

淮安关于运河的遗迹比较多。
比如吴王夫差北上攻鲁开挖的邗沟，终点就在河下的古末口，邗沟后来成了隋唐大运河重要的一段。如今河下古镇与运河同龄，已经成了淮安最热闹的古镇，拆旧盖新，也保留了一些老房和老路。

比如黄河历史上夺淮入海后，为了治理黄淮，万历年间潘季驯提出了“蓄清刷黄、束水攻沙”，主持了清口枢纽的修建。

比如明清漕运的最高行政机构漕运总督府也设在淮安，从陈瑄开始，明清两朝漕运总督驻淮安长达六百余年。

比如2003年，淮安诞生了一个神奇的工程——水上立交。是亚洲最大的上槽下洞的水上立交。上面南北走向是运河航道，下面东西走向是淮河隧洞。


我们当晚开车直接就到了河下古镇，临着景区内的河吃了顿羊肉，南方带皮羊肉有点硬，不习惯。古镇里最古老的那条街，石板路磨的发亮，夜深人静时反而很让人安心。反倒是一些新建的街巷，在夜晚无人时觉得有些诡异。






晚上住在了淮安金陵国际酒店，说是五星，但设施比较老旧了，选他的原因是离镇淮楼、漕运总督府之类的老街区很近。

第二天一早去镇淮楼和漕运总督府遗址转了转，漕运博物馆没有去。镇淮楼花五块钱可以上去，敲鼓敲钟随便，里面有铜壶滴漏什么的，一看就是现代货。上面的保安很健谈，从淮安府的级别辖区和漕运总督的相互制约啥的给我讲，后面扬州瓜洲古渡的保安也很健谈给我讲了不少诗词历史什么的，看来这地方人都挺有文化。





看了眼地图，找了个地儿飞无人机，去看那个亚洲最大的水上立体交通。淮河现在基本上说不好叫什么了，因为建国后从洪泽湖挖了一条规矩的水道直通黄海，叫“苏北灌溉总渠”，就基本上算是淮河了，后来呢，这灌溉总渠的泄洪量不够，夏天多雨的时候流域附近还是容易发大水，就又挖了一条平行的“淮河”出来备用。现在苏北灌溉总渠和运河是相通的，淮河则下穿运河入海，两条河都在扁担港附近入海。所以这个神奇的水上立交工程，其实可能本来不必存在……比如一早挖苏北灌溉总渠的时候就挖的足够大……

这行船的河道就是运河，下面相交的是淮河。



午饭去的“老淮安”，就在酒店边上，所以大意了想着随去随吃，没想到从十一点多排队排到一点多才吃上。这一顿让我彻底放弃了后面扬州去排趣园的念想，时间不能光花在在排队上啊……所以后续旅途的餐饮就变得随遇而安了，管他什么淮扬菜不淮扬菜的。
吃了平桥豆腐、软兜长鱼、开阳蒲菜、蟹黄包，味道还算不错。





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