北京-新疆自驾归来，行程小结
从7月26号出发，8月13日凌晨回到北京，一路都很顺利，感谢版友和网友的经验，也把自己个人的行程和经验记录下来以馈大家参考。
车况：单车单司机，考虑到行程较远，车已经七八年，累计里程9w+，出发前换了四条新轮胎和新刹车片。
特别准备：计划有高原行程海拔最高5200+待大半天，为防万一司机本人提前一个星期服用红景天，为乘员买了10罐氧气。亲测有一定用。
1 北京-中宁县，1191km。早晨6点出门，8点多出京后在服务区补了1个小时觉，晚上约7点到达宾馆入住。
2 中宁县-天峻县，802km，早晨八点多出发，下午六点多到达。京藏高速进甘肃后从刘寨柯收费站开始封闭修路，绕行一段国道到王家山才重新上高速，据说这段高速要封闭到9月底。关心的朋友可以打甘肃高速热线0931-12328咨询。进入青海以后，走青海湖北侧西莎线虽然不是高速，但路况很好。天峻县海拔3400，基本没有高反，但跑几步还是有点喘气。
3 天峻县-德令哈-南八仙-冷湖-茫崖市花土沟，988km。早晨八点多出发，中午本想去德令哈老严烤羊肉总店吃饭，但是大门紧锁，只得旁边牛肉面充饥。下午南八仙故地重游，太热，停留了一个多小时后打算去冷湖入住。到了冷湖大概7点多，本打算找个酒店，上网一查基本上基本没有低于400的，在离转盘不远的一家宾馆下车去看了看住宿条件实在不忍，再加上风沙巨大，和乘员商量了一下决定不住，干脆到茫崖。借着落日余晖，终于晚上近12点赶到茫崖入住。
4 茫崖-若羌-且末，650km。早上9点多出发，下午到若羌参观米兰遗址、楼兰博物馆，晚上到且末入住。
5 且末-塔中-民丰，464km。这天主打沙漠公路，不过出发前我们先去了且末博物馆。出发时已是11点，我们运气好，全天都是阴天有雨。天公作美，玩沙漠一点不热。湿润的表层大概只有5-10cm，再往下下就是热乎乎的干沙。
6 民丰-美马措-民丰，1000km。今天主打羌塘无人区“一错再错”的风光。早晨5点多出发，天还未亮。出发后不到一个小时手机信号消失。新修的216国道路况确实好。9点到达黑石北湖，可下到湖边拍照，此处海拔约5100米。继续向前路过火山口，黑色火山石遍地。10点40，正面遭遇藏羚羊群正在横穿公路。一路经过许多大小湖泊以及小河湿地，较大的月牙湖、骆驼湖，最终15点到达美马措岸边。拍摄完后掉头返回。到民丰时晚上9点左右。
7 民丰-和田-莎车，592km。民丰甜瓜便宜又好吃，维族大姐卖我3元一公斤，比北京便宜不少，临走多买了几个，维族大姐夹着口音连说谢谢，我回复“热合买提”，大家相视一笑，民风淳朴。路过和田去了博物馆。晚上到莎车入住。
8 莎车-喀什。到喀什某虎养车做了一个小保养。车吊起来乍一眼看到右后轮扎了一个明晃晃的钉子，难怪在高原时这个轮胎报警胎压低，当时还以为是高原气压低导致。所幸坚持到店。花80补了个蘑菇钉。
9-10 喀什。逛古城，拍旅拍，品美食。
11 喀什-塔什库尔干，295km。在喀什办边防证，本来说就塔县和木吉乡，维族美女警官直接把塔县、克州全境都给我写上了。314这一段喀喇昆仑公路确实名不虚传。中途专门去了一趟奥依塔克冰川，实话说作为普通游客不太推荐专门去，一个重要原因是来回的路全程区间限速40，实在不好受，另外后面的路段上，冰川也不罕见。白沙湖可以到北岸观看，免费。南岸观景台也可以去，交钱走走栈道，可以亲近湖水。
12 塔什库尔干-瓦恰乡-阿图什。450km。盘龙古道目前是单行模式，仅限从塔县去往瓦恰乡。路上路过一个大水库，可以下到水边。
13 阿图什-温宿大峡谷-阿克苏，555km。温宿大峡谷可以自驾进入，景区要求强力四驱越野车，个人觉得一般SUV进没什么大问题，不要去车辙印以外的地方即可，底盘低的轿车最好别去。
14 阿克苏-拜城县-克孜尔千佛洞-库尔勒，585km。克孜尔千佛洞，由于保护时间较晚，已无任何尊佛像残存，仅剩少量残破的壁画。珍贵文物在历史长河中被国内外强盗掠夺一空，只能凭借解说员的讲解想象原来的盛景。
15 库尔勒-罗布人村寨-鄯善县，647km。罗布人村寨已经商业化，没有见到原住民，打着百岁罗布人招牌陪游客照相收费10元1次的白胡子老爷爷大概也是景区演员。景区需要坐区间电瓶车，看点主要是滚滚而下的塔里木河，这个季节水量不算小，裹挟着塔里木沙漠黄沙的激流煞是壮观。
16 鄯善县-大海道-哈密。从连霍高速了敦停车区，可从铁丝网破口下高速，向西沿公路前行直到下穿铁路，即可一路进入哈密大海道核心区，路过北门可以进屋买门票也可以直接进入，没有守卫没有验票。据说在水源地和东门出口有查票。虽然我们没遇到查票的，但是还是建议买票。
17 哈密-额济纳.685km纯赶路。
18 额济纳-北京，1550km，纯赶路。早上额济纳吃了碗牛肉面，9点才出发，晚上2点半到家。原来计划到包头就住，没想到状态神勇，1500多公里，一个人就开回来了，路上还没正经休息过，只快到乌兰察布时在服务区买了只酱鸡开了个哈密瓜算是吃了晚饭。自适应巡航+车道保持，在一定程度上节省了大量的精力和体力。
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