感谢波姐、感谢版上各位大佬的精华帖和心得分享贴，还有版友及时提醒的封路信息。

人数：三大一小

车：广汽埃安LX，NEDC标称650km（据传有锁电）。

时间：8月19日-27日

全程：约2300km（北京→沽源→克什克腾旗→南戴河→东戴河→北京）

第一天，8月19日，早上6:00出发，在大海陀服务区充电，从沽源天路西口（桦皮岭）进入，往东走沽源天路到双
脑包村，顺带游览闪电湖。同样是周六，闪电湖的游客明显比七月初多了好多。在大滩镇附近的花田驿站入住，
酒店有特斯拉超充，有（小程序：快快充电）充电桩快充2个，慢充3个，缺点：快充只有30kw，且快慢充都有突
然宕机的可能，我用的是慢充，晚上10点临睡前在小程序发现出状况了，下楼插拔枪重启充电。

第二天，8月20日，早餐后出发，G239→s105→集阿高速，过经棚镇，在版大推荐的经棚镇巴彦杭盖蒙餐用餐，口
味地道。最终到达林西县，住宿北方铜都酒店，在附近的林西县长安公共汽车充电站，有8个特来电快充桩。G239
路况不错，车少且直线大道，切运动模式体验一下极速的快感。s105在修路，大车和减速带都多，开车真酸爽。
今天按原计划应该是走多伦湖→塞罕坝→乌兰布统→林西县，幸亏版上有朋友提醒封路，改道G239→s105，还不
死心的想从响水湖进去，走一趟西拉沐沦大峡谷，结果碰上响水湖入口封路，只能老老实实的走集阿高速。

第三天，8月21日，走热阿线→黄岗梁→达达线→矿区线→黄岗梁，返回林西县。途径阿斯哈图石林南门和西门，
没进去。热阿线和达达线果然漂亮，景色各有千秋，热阿线秀美，达达线一望无垠。在鼓励下，孩子在热阿线勇
敢尝试了骑马和骆驼。父母很是喜欢达达线，明年再筹备下去呼伦贝尔，估计是要租车了。

第四天，8月22日，到南戴河，分别在茅荆坝服务区、承德县服务区充电，住宿一杯澜，院内有开迈斯快充4个，
慢充2个。第二天，在阳台上完整的记录了日出。

第五天，8月23日，沿海岸线，往北走了蔚蓝海岸，往南一路到南戴河阿那亚，上午阳台躺，下午陪孩子海滩玩
沙，这里赞一下阿那亚三食堂。吐槽：阿那亚已经改成停车费40元/天，车辆停后不准随便移动，如移动应在20分
钟内开出园区。5月份来的时候，停车费20元，也没有不让挪车的要求。

第六天，8月24日，阿那亚，上午阳台躺，下午陪孩子海滩玩沙。

第七天，8月25日，南戴河→北戴河→东戴河，路过老龙头及老虎石附近海滩停车下去看看，海边上漂浮的绿色
（海藻？）挺多。在东戴河，海滩还行，至少没有北戴河那么多绿色漂浮物。租个儿童游泳圈，带孩子下海游
泳。对比了阿那亚、蔚蓝海岸、北戴河、东戴河，个人感觉东戴河性价比可以的，下次如果还来秦皇岛附近，会
在蔚蓝海岸和东戴河中二选一。

第八天，8月26日，东戴河→古北水镇，在青龙东服务区充电。晚上爬了司马台长城，看了音乐喷泉，无人机表
演，感觉一般般，也没有六年前初次到古北水镇的感觉了。

第九天，8月27日，返程，顺带着看了不老屯天文台、雁栖湖西山健步道，走大广高速（好堵），下午3点左右到
家。

PS：文中显示具体住宿酒店/公寓名字，都是自带充电桩方便电车自驾，非广告，如果觉得不妥，请提醒我修改。
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修改:offside FROM 210.75.218.*
FROM 210.75.218.*